尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务,并且具备丰富的汽车贸易经验,合肥平行进口,在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源,已搭建稳定渠道,平行进口车经销商,构成一定规模。
日产途乐
说起途乐,想必对于多数人来说,一个有些陌生的名字。如果我再提到Y60/Y61这样的专属名词,可能会有更多的人会感到迷惑。但是对于资i深的汽车发烧友来说,这却是个响当当的名字,甚至有些如雷贯耳。
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务,并且具备丰富的汽车贸易经验,尚车尚平行进口车,在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源,已搭建稳定渠道,构成一定规模。
日产途乐
由动力和变速箱搭配来看,性能比同期cj2a和m38更强,唯i一没有的是m38防水电器设计。4w60采用前后叶片弹簧悬挂,每轮配上油压吸震筒。前后硬轴设计,差速主传动比为4.09:1,比willys的明显快不少。车身采用了铁车身,6v(伏)电器。这一代的patrol不少是左舵设计,以供出口,出口型号改名safari,冒险王。
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务,并且具备丰富的汽车贸易经验,在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源,已搭建稳定渠道,构成一定规模。
日产途乐
第i一代途乐诞生于1951年,恰好和Land Cruiser(兰德酷路泽)的诞生年份一样,途乐至今已经生产到了第七代,但和兰德酷路泽系列在国内的风光不同,他只有第五代和第六代少量进口到国内,所以我们大部分人对他都不是很了解,路上见到的几率也很低,如果你喜欢看新闻联播的话倒是不难见到——***后几分钟的国际新闻里经常出现的国际维和部i队所驾驶的白色SUV,车门上涂着“UN”的就是第六代途乐(Y61),引进到国内的是4.5L和4.8L的汽i油车型。
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