尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。

三菱帕杰罗

V系列的早期车型被称作L系列原型车，在上世纪的80年代到90年代被引进中国，作为武i警和部i队的装备用车。其造型比帕杰罗家族中的两位兄长那硬朗威猛的风格显得柔和了许多，以期获得女性驾车者的亲近感。我们常见的V31、V33曾在广东湛江三星和广州云豹等企业进行过CKD组装生产。正式引进三菱帕杰罗技术，并进行国产化生产是出于湖南长丰汽车集团之手，生产帕杰罗V系列的第二代产品V31和V33。

超选四轮驱动（SS4-II）

超选四轮驱动II让你在时速达到100km/h时，也能在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，让你在任何时候，都能根据需要选择***的公路动力，或选择平稳的倒车及越野牵引。

目前我国越野车型需求旺盛，SUV车型一直受到强烈关注。三菱帕杰罗接近角、通过角和离去角充足的***i小离地距离和较短的前后悬挂，让你能轻松穿越大部分SUV望而却步的地形。而国内销售的进口SUV竞争巨大，三菱汽车在华战略更加突出，此次引进新帕杰罗3.0L车型，一方面兼顾了中国汽车购置税的政策限制，另一方面也将广大的入门级玩家划拨进来，使三菱汽车在中国市场销售的车型更丰富，市场需求被更细致的划分。