影响变压器噪声的两种原因

　一、影响空载噪声的因素

　　铁心产生噪声的原因主要是在交变磁场作用

下，硅钢片的尺寸会发生微小的变化。由于磁致伸缩的变化周期是电源频率的半个周期，磁致伸缩引起的变压器本体的振动，是以两倍的电源频率为基频率的，所以硅钢片的振动主要是由铁磁材料的磁致伸缩特性引起的。

　　磁致伸缩率大小与硅钢片的材质有关。磁致伸缩率越大，则噪声就越大。当磁场强度相同的情况下，材质好的硅钢片磁致伸缩也小，因此噪声也小。磁致伸缩率还与磁场强度有关，磁场越强，噪声越大。

　　磁致伸缩率还与硅钢片表面是否涂漆及退火有关，因为涂层对硅钢片有附着力，可防止硅钢片变形。在同样磁场强度下退火的硅钢片比不退火的硅钢片磁致伸缩要小很多，这是由于选择j退火工艺，可以成倍降低磁致伸缩。

　　变压器空载噪声除与本身材质等有关外，还与接缝的情况有关

变压器常见故障

(1)变压器在经过停运后送电或试送电时，往往发现电压不正常，如两相高一相低或指示为零;有的新投运变压器三相电压都很高，使部分用电设备因电压过高而烧毁;

(2)高压***丝熔断送不上电;

(3)雷雨过后变压器送不上电;

(4)变压器声音不正常，如发出“吱吱”或“霹啪”响声;在运行中发出如青蛙“唧哇唧哇”的叫声等;

(5)高压接线柱烧坏，高压套管有严重破损痕迹;

(6)在正常冷却情况下，变压器温度失常，并且不断上升;

(7)油色变化过甚，油内出现炭质;

(8)变压器发出吼叫声，从安全气道、储油柜向外喷油，油箱及散热管变形、漏油、渗油等。

变压器行业发展趋势解析

随着国民经济的发展城市向大型化、繁华化发展，人口密集，高层建筑成群。城市网改造中规定110kV线路进城变电所以110kV变压器布站。以北京为例，三环路以内一个变电站供电半径为1.5km一个电站一般配置5万kVA到6.3万kVA的变压器三台。这么多的大型变压器在城市中心尤其是在政治色彩很浓的北京城里就好比是一颗颗定时炸d。因此，人们开始对高燃点油变压器、SF6气体绝缘变压器重视起来摘自:工变电器。变压器事故检测与维修变压器内部出现异常声响可能有以下原因：严重的过负荷使变压器内部发生沉重的“嗡嗡”声。

目前，变压器主要向两个方面发展。

　　一 是向特大型超高压方面发展，电压等级由220V、330V和500KV将向750KV、1000KV发展。这些变压器一般都用在大型电站或电力的输送上，其可靠性至关重要，因此制造厂为改善电、磁、热、力的性能和分布的合理性采取了很多措施。

　　铁芯制造所涉及的工艺及装配要使变压器的空载损耗加工系数尽可能降低，目前采用的硅钢片都是冷轧晶格取的硅钢片，片型也越来越薄，0.35mm的已淘汰，一般为0.3mm、0.27mm和0.23mm厚的硅钢片摘自:工变电器。

变压器送电前和运行中如何开展检查工作

1、送电前的检查

　　工作票终结，***到检修前的安全措施。

　　打开继电器放气阀，放完气体，关好阀门。

　　冷却器电源投入，冷却器运行正常。变压器油位正常。

　　变压器无漏油现象。

　　2、运行中的检查

　　变压器油枕油位、油色正常，无渗油。

　　套管无渗油，无破损，无放电现象。

　　变压器声音正常，硅胶干燥。

　　变压器本体无渗油。

　　变压器油温及温控器正常。

　　油系统阀门开闭正确，风扇、油泵运行正常继电器内无气体，继电器与油枕间阀门开启。

　　干式变压器温度指示是否正确，冷却风扇是否工作正常。

　　环境温度过高或过低时，检查变压器油位是否在正常范围

　　雨雪天气，检查有无放电情况。

　　投运72小时内，增加检査次数。