变压器油中的含水量越少越好

　　有人问变压器油中的含水量的问题~对于这个问题小编了解到：其实我们都知道水是一种导体，悬浮在油中的水，在电场的作用下会形成导电小桥，构成放电通道，降低油的耐电强度，CD系列单相变压器厂家，并可能造成油的击穿。试验数据表明，变压器油中水分含量有微小增加，会导致油的耐电强度急剧降低。

变压器油技术指标有哪些

　　 变压器油经过处理以后，要求其耐电强度越高越好，CD系列单相变压器厂，一般不应低于40kv/2.5mm(圆形电极)，CD系列单相变压器，用于110kv变压器应达到50kv/2.5mm，用于220 kv变压器时应在55kv/2.5mm以上，用于330kv及以上变压器时应达到60 kv/2.5mm以上。

　　含水量一般应小于20X10 ，用于高电压产品则应小于10X10 。

　　其它指标如：油的密度越小越好;粘度不能太大，否则会影响流动性和传热、散热效率;凝固点则与使用地区的气温有关，不同气温的地区应使用不同的油号;闪点则应该尽量高一点，以减小油的挥发;油中不允许含有杂质;酸价、安定性等也有要求。

　配电变压器常见故障类型

　　配电变压器常见故障主要有温度异常、声音异常、三相不平衡、高压***丝熔断故障、雷击损坏、漏油等。

　　配电变压器故障原因分析

　　1、温度异常

　　产生此类故障的原因多为变压器绕组故障，配变在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷;在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高。

　　2、声音异常

　　变压器正常运行时，由于交变磁通经过铁芯产生电磁力，铁芯发出均匀的“嗡嗡”声。当变压器发出“噼啪”的爆裂声时，可能是绕组或铁芯的绝缘被击穿，或者引线等带电导体与油箱或铁芯距离过小发生放电;变压器匝间短路，不但会发出放电声音，且故障点局部严重发热使油沸腾汽化，会发出“咕噜咕噜”的沸水声。

　

变压器工作原理

变压器的基本组成部分是由绕在共同磁路上的两个或者两个以上的绕组所有构成，下图表示单相变压器。当图中的一次绕组加上交流电压U1时，一次绕组里就有交流电流i1流过，此时一次绕组将产生一个磁动势F1=N1i1，这个磁动势就会在铁心中产生一个磁通φ，显然这个磁通也是交变的，所以他将在二次绕组（也包括一次绕组）中感应出一个电动势E2。当二次侧接上负载时，在E2的作用下，负载中将有电流I2流过。这就是变压器将电能从一次侧传递到二次侧的工作过程。

变压器工作的目的不仅在于实现能量从一次侧传递到二次侧，而且通过传递过程实现电压和电流的改变，CD系列单相变压器好不好，所以船舶上有通过变压器来做启动器的，叫自耦降ya启动，降低一侧的启动电流。

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