变压器事故检测与维修

变压器油质变坏或油温突然升高。 在工作状态时，变压器油的主要作用是冷却和绝缘。当长时间过热运行或壳体进水，吸收潮气，会使油质变坏。通过油标观察会发现油色异常加深或变黑；经取样分析可以检验出油内含有碳粒和水份，酸值，闪点降低，绝缘强度降低等。这种情况很容易在绕组与外壳间发生击穿放电，造成严重事故。当变压器正常运行时，油温如果突然升高经常是变压器内部过热的原因。变压器短路故障原因因变压器出口短路导致变压器内部故障和事故的原因很多，也比较复杂，它与结构设计、原材料的质量、工艺水平、运行工况等因数有关，但电磁线的选用是关键。铁芯着火，绕组匝间短路，内部螺丝松动，冷却装置故障，变压器严重过负荷都可能使油温突然升高。

解决的方法和应急措施： 发现油色异常加深或变黑，需对绝缘油进行再生和过虑处理； 由于负荷因素造成的油温突然升高，可适当减少或调整负荷； 其他异常情况引起的油温突然升高，则应立刻停电，对变压器进行全m检修。

三相变压器验收注意事项

那么客户收到变压器后，如何验收产品是否合格呢？

其一、确认该批三相变压器是否按要求设计，电流、电压、容量大小是否合格。是否是三相变压器。

其二、变压器本体无缺陷，外表整洁，无严重漏油和油漆脱落现象。

其三、各部油位应正常，各阀门的开闭位置应正确，油的性能试验，色谱分析和绝缘强度试验应合格。

其四、变压器外壳应有良好的接地装置，接地电阻应合格。基础牢固稳定，轱辘应有可靠的制动装置。

其五、保护测量信号及控制回路的接线正确，各种保护均应实际传动试验，动作应正确，定值应符合电网运行要求，保护连接片在投入运行位置

其六、冷却风扇通电试运行良好，风扇自启动装置定值应正确，并进行实际传动。

其七、变压器的防雷保护应符合规程要求。防爆管内无存油，玻璃应完整，其呼吸小孔螺丝位置应正确。

其八。温度表及测温回路完整良好。 套管油封的放油小阀门和放气阀门应无堵塞现象。

一般收到三相变压器时，并不是马上投入使用，还是应该做相应的测试，以保障其三相变压器的质量

变压器主要有哪些优点

在应用过程中采用的是励磁变压器开关电源,在直流电压互感器一次线圈上通电后,变压器次级线圈提供功率输出,输出电压幅值基本稳定.此时,虽然输出功率不断变化,输出电压幅值基本不变,这表明暂态励磁变压器开关电源输出电压控制特性比较好.

仅在控制开关关断输出功率都是由储能储能电容和电感都在同一时间,输出电压,负荷电流的影响,但如果储能电容的容量增益较大时,负载电流对输出电压的影响很小.

在应用过程中,除了上述优点和特点外,正冲击式变压器具有显著的特点,即负载能力强,输出电压纹波小.这是因为正常的冲击式变压器开关电源一般是选择变压器输出电压周平均值,储能电感在控制开关开、关时提供的负载电流输出.

如果请求是励磁变压器开关电源输出电压有较大的调整,在正常负载的情况下,控制开关的占空比是在0.5左右的j选择,或稍大于0.5,此时通过储能滤波电感电流的连续电流.当流经储能滤波器电感的电流为连续电流时,负载能力比较强.

当然,也会有一些缺点.在实际应用中,正电源变压器的缺点也很明显.其中一个典型的缺点是它的电路使用一个大的储能滤波器电感,以及一个延续二极管,比反励磁变压器开关电源.另外,正常励磁变压器开关电源输出电压的调制幅度远低于反励磁变压器开关电源.

因此,有源变压器开关电源的误差信号幅值较高,误差信号放大器的增益和动态范围也较大.另外,为了降低变压器励磁电流,提高工作效率,变压器的电压一般较大.

除了上面提到的两个缺点,正激式电源变压器和反激式变压器相比,有一个更大的缺点是在控制开关关闭时,变压器初级线圈产生的反电动势电压要比反激式变压器反电动势由高电压开关电源产生.

在正常励磁变压器开关电源工作中,由于控制开关占控制开关占0.5左右,反激变压器控制开关比例相对较小.变压器初级线圈两端产生的反电动势电压是由励磁电流流过变压器初级线圈产生的.

变压器的损耗与效率

负载损耗是将副边短接,在原边加上额定频率的低电压,当电流为额定值时的输入功率,其主要是铜损,所以与使用铜线的材质,截面积和绕组的制作工艺有直接关系.　

空载损耗是将原边开路,在副边加上额定频率的额定电压时的损耗,其主要是铁损,包括磁滞损耗与涡流损耗. 磁滞损耗与硅钢片的重量成正比,且与磁通密度的n次方成正比.涡流损耗与磁通密的平方、硅钢片厚度的平方、频率的平方和导磁材料的重量成正比.所以与设计参数有直接关系.

效率是输出功率与输入功率的比值,此值在充许范围内越高越好,实际负载在额定值的60%时效率g. 但用户从成本与实用考量应选择负载在额定值的75%--90%为z佳.