（2）、剖分式轴承的装配

剖分式轴承又称对开轴承，具有结构简单，调整和拆卸方便的特点，在轴瓦上镶上两块轴瓦，在接合处用垫片来调整出合理的间隙。

①、轴瓦与轴承体的装配

上下两轴瓦与轴承体内孔的接触必须良好，如不符合要求以厚壁轴瓦的轴承体内孔为基准，刮研轴瓦背部，同时应使轴瓦的两端台阶紧靠轴承体两端。薄壁瓦只要使轴瓦的中分面比轴承体的中分面高出0.1mm左右即可，不锈钢非标轴承厂家好不好，不必修刮。

②轴瓦安装在轴承体中，无论径向或轴向都不允许有位移，通常用轴瓦两端的台阶来止动***或***销***。

③轴瓦的配刮

对开式轴瓦一般都用与其相配的轴研点，不锈钢非标轴承厂家怎么样，一般都是先刮下轴瓦，然后再刮上轴瓦，为了提在刮下轴瓦时可不装上轴承瓦及盖，当下轴瓦的接触点基本符合要求时，再将上轴瓦及上盖压紧，并在刮研上轴瓦时，不锈钢非标轴承厂家找哪家，进一步修正下轴瓦的接触点。配刮时轴的松紧程度可随刮削次数的增加，通过改变垫片厚度调整。当轴承盖紧固后，轴能轻松地转动而无明显间隙，接触点符合要求即配刮完成。

④轴承间隙的测量

轴承间隙的大小可通过中分面处的垫片调整，南京不锈钢非标轴承厂家，也可通过直接修刮轴瓦获得。测量轴承间隙通常采用压铅法，取几段直径大于轴承间隙的铅丝，放在轴颈和中分面上，然后拧紧螺母使中分面压紧，再拧下螺母，取下轴承盖，细心取出被压扁铅丝，每取一段使千分尺测出厚度，根据铅丝的平均厚度就可以知道轴承间隙。一般轴承的间隙应为轴直径的1.5‰-2.5‰（mm），直径较大时取较小的间隙值。如轴直径是60mm的轴承间隙应在0.09-0.15mm之间。

非标轴承定制

非标轴承： 　　即非标准轴承，通俗的讲，就是不符合 ***标准规定外形尺寸的轴承，也即外形尺寸不同于***标准规定的所有轴承。 　　其主要特点为，通用性程度低，多为特殊设备、特殊场合应用，批量小，新研发设备试用产品占多数；但因其非规模化、批量化生产，生产企业又不多，成本则高，价格较贵。 　　 标准轴承： 　　标准轴承的内径或外径、宽（高）度、尺寸符合 GB/T 273.1-2003、GB/T 273.2-1998、GB/T 273.3-1999或其他有关标准规定的轴承外型尺寸。 　　非标轴承就是和标准轴承尺寸结构对不上的就属于非表非标轴承，也就是按客户要求生产的轴承 例如．非标内外49 标准的50 其他什么都一样．那49就属于非标 你得按着客户书上的尺寸 结构比 否则你杂知道49是国标 还是50。 　　还有的结构不一样．例如有的 钢球 滚子多．或者少．这种少见

　　一般都可以通用 全称就是非标准轴承

非标轴承工艺要求--车工

1掌握非标轴承车工所需要的检测设备的性能原理，规格结构，以及设备的维护***，调整数据参数。

2掌握车床的基本原理，能***的安装和刃磨刀具，熟练而合理的算用***。 掌握车床的技术数据，电脑知识，能***的编写程序，能读懂车床说明所给出的数据。

3能合理的算则***基数和正确安装工件，掌握常用的夹具的结构原理及其维护方法。

4熟练掌握非标轴承零件的车削工艺过程，加工方法，技术条件和具体操作步骤和要点，能正确的加工和测量加工件。

5动的切削原理和加工工艺规程，能合理选择切削量，以及电机的转速，能编制一般的车工程序。

6能共监测和分析成品的合格率，能共分析出出现废品的原因以及知道一般的解决方法。和应该采取的预防措施。

7掌握工件加工需要的预留量，公差配合和形位公差的知识。了解车工工艺的新知识，新技术，懂得节约原材料和提高生产率，降低成本的主要途径及方法，并能节约资源。

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