一、我国***品运输及标准化建设现状
（一）我国***品运输现状
1、***品种类繁杂、性质各异
当今***每年生产的***品达4亿多吨，已为人知的有500万～700万种，在市场通的已超过8万种，而且每年有1000多种新的***品进入市场。在我国，目前有6000多种***品，其中常用的有2000多种。***品的种类越来越多，性质越来越复杂。成千上万种***品被广泛地应用于生产生活的各个领域。
***品性质各异，具有、、毒性、腐蚀性、性和氧化性等特点，运输过程中如果受热、遇到明火、碰撞、振动、摩擦等，存在着z炸、火灾、、辐射等重大事故风险。
2、***品运输量大
***品从生产、储存领域向消费领域转移都需要通过公路、水路、铁路及航空运输来实现。据统计，近几年我国每年***品仅道路运输就在2亿吨左右。其中，近几年屡次发生重大事故的j毒q化物就达30万～40万吨，油品类达1亿吨。此外，***品物流专线，每年***品水路运输在7亿吨左右，航空运输在2万吨左右。
3、***品运输条件复杂
***品的运输安全不仅与***品本身有关，还会受到人、运输工具（车辆、船舶、航空器等）、运输线路（铁路、公路、航道、航空线路等）、天气、时间、交通量等多方面因素的影响制约。由于这些复杂因素的出现，容易发生交通事故，进一步引发***品事故，从而导致***品的泄漏、火灾、z炸等。
4、***品运输事故后果严重
近年来，我国发生的多起***品运输事故，***品物流专线报价，给人民生命和财产造成了重大损失。例如，2005年3月29日，京沪高速公路淮安段，一辆装载y氯的槽罐车，与迎面行驶的货车相撞，***品物流专线工具，导致y氯泄漏，造成28人s亡，285人住院治l。事故赔偿、y疗费用和财产损失高达2901万元，并导致当地11个村庄的2万多亩农作物受到污染而面临绝收。
造成这起特大事故的原因，一是使用报废轮胎，安全机件也不符合技术标准，导致左前轮爆胎，致使槽罐车侧翻y氯泄漏；二是核定载重为15吨的运载j毒h学品y氯的槽罐车严重超载，事发时实际运载y氯多达40.44吨，超载率达到169.6%；三是肇事车驾驶员、押运员在事故发生后逃离现场，失去j救援时机。可以说，这起事故暴露了我国***品运输存在的常见问题，教训是深刻的。
***品液体运输的准则
***品运输光是听这个名字就知道应该是比较***的，但是利润却是非常高的，因此很多的物流公司都开始向这一方面发展。对于液体***品的运输应当要十分注意的，在运输的途中所使用的存储设备应当为圆柱形、椭圆形、球形以及卧式形状的。另外还需要注意的就是在运输的时候停下来休息的话不能将这类的液体放置在露天处，尤其是现在这种天气情况，一旦放置在了露天处那么将会非常的***。在运输的途中z好是选择地形处在比较低的路面行走，那样的话就算是一旦发生了火灾也不会出现过于***的情况。
如果在运输的时候遇到了意外事故导致了液体流淌出来的话，那么驾驶人员千万不要紧张，一定要按照流程来走。首先应当要穿好防护衣，避免l露在外的皮肤和这些***液体有接触，减少不必要的损伤。***液体流淌出来主要的原因就是存储设备发生了意外情况，那么这样的话就需要在运输的时候更加的小心了，不能让贮存的设备出现或者阀门松动的情况，否则后果将会比较的严重。
***品泄漏需做哪些措施
我们在运输***过程中，难免会出现一点意外，以此造成了化学***器的外漏，为此，在运输此类商品时，主需要采取简单，有效的安全技术措施来消除或是减少泄漏的危害，若对泄漏控制不住或是处理不当的话，随时都会有可能转化为燃烧，b炸，等的事故，为此，***品运输的***人士说在运输此类物品时需采取相应的措施：
一、疏散与隔离：据***人士说，在***生产，储运过程中若发生泄漏，首先要疏散无关人员，以此来隔离污染区。
二、切断火源：据***品运输的***人士说，在此一定要切断火源对***泄漏处理是特别地重要，若泄漏物是物的话，那么就需立即消除泄漏污染区域内的各种火源。
三、个人防护：参加泄漏的处理人员需对泄漏哭喊的化学性质及反应特征要有一定的了解，要于高处和上风进行处理，***品物流专线***，并且严禁单独行动。在此，需注意以下几小点：
a、眼睛的防护：为眲防止眼睛受到伤害，那么就可采用化学安全防护的眼镜，安全m罩，安全护目镜
b、身体的防护：为了避免皮肤受到操作，那么就可采用带面罩式胶布防毒衣，连衣式胶布防毒衣等
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