牵引蓄电池的故障及原因

为了进一步检查牵引用蓄电池的故障性质和程度，以便对它的技术状态进行确切的判定，可以结合蓄电池充电过程进行检验，根据充电检验时牵引蓄电池的不同表现，判明牵引蓄电池的内部故障及其原因。

（1）正常状态。对牵引蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。

（2）硫化状态。内部硫化的牵引蓄电池在进行充电时，初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。全充全放修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激1电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。

（3）活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。

（4）自行放电。自行放电的牵引蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。

免费维护蓄电池的详情

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前1好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为***腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量1好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

　　如何自己检查蓄电池？

　　关于蓄电池的检查，我们可以主要看两个数据：

　　个是电压，另一个就是启动电流。

　　至于启动电流的监测，要用到相对复杂的设备，一般维修厂里才有。但检查电压很简单，一般的万用表就足以应付，而且操作简单。

　　如何***蓄电池？

　　电瓶是个消耗品，终会有失效的那一天，只能靠平时的细节尽量延长其使用寿命。要养成良好的用车习惯。