安装新蓄电池

安装蓄电池至汽车时，应将其水平放置在托盘上。确保托盘上无任何可能会损坏蓄电池底部的***。

加紧固定直至***1佳状态，但不应压弯或压裂蓄电池盖或蓄电池槽。参考车主手册中确定的扭矩值。若不可用，请使用下方所示扭矩值：

? 顶板或顶框压板：30-50英寸磅

? 底部凹槽型压板：60-80英寸磅

? 底部暗板：70-90英寸磅

? “接地”线应***后连接至蓄电池。

确定符合车辆规格的正确蓄电池极性。一般会显示“接地”极性。“反极”极性可能会严重损坏车辆的电气系统。注意正极端子柱要大于负极。

蓄电池酸液的处理

蓄电池酸液或电解质是一种***与水的溶液，会腐蚀衣物并灼伤皮肤。处理电解质时要格外小心，可以准备一些用来中和***的物质（如小苏打，家用氨水等）以备不时之需。处理蓄电池时：

必须佩戴适合的眼部、面部和手部防护设备。

若电解液溅入眼睛，请立即用力睁开眼睛并用干净的冷水冲洗至少15分钟，并及时就医。

若误食电解液，大量饮用水或牛奶，不要催吐，并及时就医。

用小苏打中和泄漏在车辆或工作区域内的电解液，以清水冲洗受污染区域。如需配比一定浓度的电解液，请慢慢将少量浓酸引入水中（切勿将水倒入电解液中），并不断搅拌混合液；如明显发热，请在溶液冷却后再继续配比。

蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。之后大家才能对蓄电池的电缆进行拆除,注意蓄电池的正负极以及螺栓的固定,注意要先拆负极电缆,之后才能拆卸正极电缆。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀***作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫1酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫1酸铅。2、过度放电导致电解液密度下降，***和水的比例失衡使得电池液冰点上升。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又***到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，***常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀***电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。