叉车技术参数:

1、***i小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体***外侧和***内侧至转弯中心的***i小距离，分别称为***i小外侧转弯半径Rmin外和***i小内侧转弯半径rmin内。***i小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

2、***i小离地间隙：***i小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的***i低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。***i小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。

3、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，***i小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和***i小转弯半径增加。

4、直角通道***i小宽度：直角通道***i小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的***i小宽度。以mm表示。一般直角通道***i小宽度愈小，性能愈好。

5、堆垛通道***i小宽度：堆垛通道***i小宽度是叉车在正常作业时，特种叉车，通道的***i小宽度。

不同车型的市场保有量不同，其***保障能力也不同，平衡重式四轮电动叉，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，叉车，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其***服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。

叉车的配气机构:

摇臂轴：它是一空心圆轴，用数个支座安装在气缸盖上，摇臂套装在摇臂轴上，并能在轴上作圆弧摆动。轴内孔与主油道相通，窄通道叉车，供给配气机构润滑油。凸轮轴：用于控制各缸气门的关闭时刻和开度变化。并驱动机油泵、汽i油泵、分电器等附件。它由进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮和推动汽i油泵摇臂的偏心轮制成一个整体。正时齿轮：凸轮轴通常由曲轴通过一对正时齿轮来驱动。小齿轮安装在曲轴前端，称为曲轴正时齿轮。大齿轮安装在凸轮轴的前端，称为凸轮轴正时齿轮。大小齿轮之比为2∶1，即保证曲轴旋转两周，凸轮轴旋转一周。为保证正确的配气相位和着火时刻，两齿轮相应位置都刻有啮合标记。为限制凸轮轴在工作中随发动机转速变化所产生的轴向窜动，在安装中均设有轴向限位装置.

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