叉车技术参数:

1、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的***i大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。

2、***i大起升速度：叉车***i大起升速度通常是指叉车满载时，平衡重叉车，货物起升的***i大速度，以m/min（米/分）表示。提高***i大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，窄通道叉车，容易发生货损和机损事故。国内叉车的***i大起升速度已提高到20m/min。

3、***i高行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，叉车，其满载时***i低行驶速度不少于17m/min。

不同车型的市场保有量不同，其***保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其***服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。

叉车技术参数:

1、***i小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体***外侧和***内侧至转弯中心的***i小距离，分别称为***i小外侧转弯半径Rmin外和***i小内侧转弯半径rmin内。***i小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

2、***i小离地间隙：***i小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的***i低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。***i小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。

3、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，***i小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和***i小转弯半径增加。

4、直角通道***i小宽度：直角通道***i小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的***i小宽度。以mm表示。一般直角通道***i小宽度愈小，性能愈好。

5、堆垛通道***i小宽度：堆垛通道***i小宽度是叉车在正常作业时，通道的***i小宽度。

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