针型阀

针型阀规格

部门近年来***力量对电机驱动系统进行研究和攻关。作为这支攻关***中的一支重要力

量，

电工研究所电动汽车技术研究发展中心的研究人员在吸收国内外已有***技

术的基础上，结合我国国情，建立了交流异步

/

永磁同步电机驱动控制技术平台。为促进我

国电动汽车电机驱动技术的发展，

科学家还牵头编写了我国电动汽车驱动电机系统的两项国

标，

为推进我国电动汽车产业的发展起到重要作用。

***指出，

虽然是一个具有战略意义的

产业发展方向，

但当前电动汽车在我国性价比还无法与传统燃油汽车相比，

急需***给予税

收等政策支持。

“

我们的技术目前主要应用在大车示范运营上，

而小轿车的应用更见真功夫。

”

电工研究所电动汽车项目负责人温旭辉说，

电机系统的研究目前正处于工程化和

产业化的关键时期，

研究发展中心将进一步加快与生产型企业的结合，

进一步深化电动汽车

电气驱动系统的产业化开发，

加速电动汽车电机驱动产品的市场化。

有关***指出，

我国虽

然研制出一系列具有自主知识产权的电机驱动系统，

但仍然应该在技术深度、

产品可靠性和

耐久性方面开展深度研究和开发，建议有关部门和单位加大支持力度。

填料处的***(阀门的外漏，填料处占的比例为大) 原因：

1．填料超过使用期，已老化，丧失弹性

2．填料选用不对，不耐介质的腐蚀，不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用；

3．填料安装不对，存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷；

4．阀杆精度不高，有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷

5．填料圈数不足，压盖未压紧；

6．压盖、螺栓、和其他部件损坏，使压盖无法压紧；

7．操作不当，用力过猛等；

8．压盖歪斜，压盖与阀杆间空隙过小或过大，致使阀杆磨损，填料损坏。

维护方法：

1．应按工况条件选用填料的材料和型式；

2．按有关规定正确的安装填料，盘根应逐圈安放压紧，接头应成30℃或45℃；

3．使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换；

4．阀杆弯曲、磨损后应进矫直、修复，对损坏严重的应及时更换；

5．填料应按规定的圈数安装，压盖应对称均匀地把紧，压套应有5mm以上的预紧间隙；

6．损坏的压盖、螺栓及其他部件，应及时修复或更换；

7．应遵守操作规程，除撞击式手轮外，以匀速正常力量操作；

8．应均匀对称拧紧压盖螺栓，压盖与阀杆间隙过小，应适当增大其间隙；压盖与阀杆间隙过大，应予更换。

截止阀的缺点如下：

1、流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。

2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。

3、调节性能较差。

截止阀的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、 内螺纹式。 按介质的流向分， 有直通式、 直流式和角式。截止阀按密封形式分，有填料密封外螺纹截止阀和波纹管密封截止阀。