金属、PP、尼龙等金属及塑料材质在进行表面涂装喷涂处理时，经常会遇到涂层与底材层间附着力差、掉漆、百格、水煮等测试过不了。遇到这些情况，严重影响生产进度和产品质量，是困扰涂料和涂装行业的的一个难题。那么，涂装附着力差、掉漆怎么办？

　 由于我们实际的生产中会使用到不同的材质，大多以塑料和金属为主，但是塑料和金属又分为很多的细分种类，特别是塑料材质的性质，由于结构和极性等不同，会有较大的差异，反而油漆的影响因素占比较小（油漆的调整会受到限制），不具备一种附着力处理剂通用解决不同材料的附着力的现象。因此解决材质涂装掉漆问题如何选择附着力处理剂，重要的一点就是要根据不同的材质来选择相对应的附着力处理剂。

　 根据材料的应用和涂装的需求的总结，能德新材料总结出根据不同材质的附着力处理剂的选择分类：尼龙附着力处理剂、PP附着力处理剂、PET附着力处理剂、TR90附着力处理剂、TPE附着力处理剂、锌合金附着力处理剂、不锈钢附着力处理剂、铝合金附着力处理剂等。在解决喷漆掉漆问题时可以作为参考的选择做到精准解决

测试方法

3.弯折测试

弯折测试就是反复弯曲制品，较为常见的就是耳机头带以及眼镜框表面的喷漆附着力测试，通过用两手分别握住外壳的两端，以均匀的速度将外壳折弯90°后再还原，如此往复，无油漆崩落，无细粉状、片状或条件等形态出现为合格。

4.水煮测试

常见的水煮测试方法在电饭煲等家用电器中测试需求较严，一般情况下，将喷涂过后的制品放入80℃的水中，水煮时间1小时后表面无剥落、起泡或出现变色的情况为合格。

能德附着力处理剂在汽车配件的喷漆工艺中发挥着重要的底涂作用，同时也可以被称之为底涂剂。能够快速以及稳定的解决汽车喷漆及胶粘工艺中遇到的附着力导致的表面处理缺陷。因此除了能解决附着力问题之外，其同时需具有合理的理化性能以及良好的施工性能。

能德附着力处理剂的应用在汽车的零配件包含汽车内饰件的表面处理工艺中，主要适用喷漆和胶粘两种工艺流程。通过解决底材与油漆或者底材与胶粘之间的附着力问题，使得涂层或者胶水能够与底材很好的结合，在汽车外部配件以及内部装饰件的表面处理工艺中使用广泛。