用作***偶联剂：

　　有机官能烷氧基***被用来偶联有机聚合物和无机材料。这种应用的典型特点就是增强，如混入塑料和橡胶的玻璃纤维和矿物填充物。它们和热固及热塑体系一起使用。矿物填充物，如白碳黑、滑石、云母、硅灰石、粘土和其他材料在混合工艺中或预先用***处理，或在复合过程中直接添加。通过在亲水、非有机反应填充物上使用有机官能***，矿物表面变得具有反应性，并且亲油。玻璃纤维的应用包括汽车车体、船舶、淋浴间、印刷电路板、卫1星电视天线、塑料管和容器及其他。偶联剂能够提高耐久性，主要是因为以下几个方面：①粘接界面形成化学键或氢键结合，使界面变得更牢固、更稳定。矿物填充体系包括增强聚丙烯、白碳黑填充模塑料、碳化硅砂轮、粒料-填充聚合物混凝土、沙-填充铸造树脂和粘土-填充EPDM电线和电缆。也包括用于汽车轮胎、鞋底、机械材料和其他一些应用的粘土-和白碳黑-填充橡胶。

偶联剂（热塑性树脂）的使用

偶联剂（热塑性树脂）的使用：

用***处理颗粒状无机填料可显著改善含填料热塑性树脂的流变性能，并在诸如混炼挤出或注模等高剪切力的作业中，保护填料免受机械损伤。

2．1 聚烯烃

供压出法制电缆包层用的含填料聚乙烯可用***改性，以提高复合材料在潮湿状态下的电性能。填充高岭土、硅酸钙和石英的聚乙烯复合材料，在掺加了 6030、6040 后其性能均有明显的提高。

2．2 热塑性工程塑料

适用于环氧树脂的有机官能团***，在填充无机材料的尼龙中也能产生良好效果。氨基***可用于为数众多的热塑性塑料中，如 ABS、缩醛树脂、尼龙、聚碳酸酯、聚砜、聚***、聚酯、聚***、***—共聚物等。

***偶联剂的发展

随着人们对环保和节能意识日益增强, 近年来***风靡绿色轮胎 , 在减少轮胎滚动阻力的同时还具有较强的抗湿滑性, 成为轮胎工业发展趋势, ***偶联剂如何降低轮胎滚动阻力成为橡胶工业研究热点, 一方面是橡胶本身结构改变, 如溶聚丁橡胶开发与应用; 二是采用白炭黑填充橡胶制备轮胎具有以往炭黑所没有的良好的低滚动阻力和抗 湿滑性, 白炭黑的分散性及其他性能的发挥就必须与***偶联剂并用。因此可以说***偶联剂是继白炭黑成为橡胶补强剂之后发展起来的一种新型助剂。***偶联剂可以有效的将白炭黑填料与 橡胶分子有机地结合起来, 从而提高橡胶制品的加工性能和力学性能。由于在同一个分子中具有这两类化学基团，因此它既能同无机物中的羟基又能与有机物中的长分子链作用，起到偶联***，增加了树脂与填料间的结合力，增强和改善了其它性能。随着橡胶和轮胎工业的快 速发展, 近10 年来***偶联剂成为发展***快的偶联剂之一, ***偶联剂尤其是在丁橡胶、天然橡胶和顺丁橡胶等轮胎主要用橡胶方面应用进展较快。