挤压液压机机架的特点是对其刚度要求高,因为机架的刚度直接影响到挤压制件的质量,因此,普遍对挤压机的受力机架以刚度为主控目标来设计,严格控制其承载时的变形量。中、小型挤压液压机的机架有整体铸钢机架、钢板焊接机架及梁柱组合机架。

对于大、中型挤压液压机的机架则采用预应力组合机架,常见的有两种形式,一种是由带钩头的厚板叠加成的预应力拉杆和受压柱套组合机架;另一种是圆柱形拉杆和受压柱套组合机架。前者见于德国制造的挤压液压机,它结构紧凑,但预应力施加过程比较复杂;后者如近年西安重型机械研究所为山东丛林集团设计的100MN双动铝挤压液压机,四根预应力拉杆每根长17m多,直径595m,重达35.6t,预紧系数为1.25,即加压到125MN时,梁与柱套之间的压应力才完全消失。为保证四柱液压机溢流阀具有良好的启闭特性，一般规定开启比应大于90%，闭合比大于85%。

当挤压力在0~100N之间变化时,四根拉杆内的总拉力和四根压套上的总压缩力在83.9~116.8MN之间变化。

拉杆在100MN挤压力时大的伸长量为2.20mm。西安重型机械研究所近年设计的40MN及31.5MN双动铜挤压液压机也采用类似结构。

为了保证四柱液压机传动的平稳及进、排油腔的可靠密封，要求齿轮的重叠系数＞1。这样四柱液压机齿轮转动时，当前一对齿轮尚未脱开啮合前，后一对齿轮就开始进入啮合，在这一小段时间内，同时有两对齿进行啮合，在它们之间形成一个封闭的空间，称为闭死容积。。随着齿轮的转动，闭死容积是变化的，前一对齿轮尚未脱开啮合，而后一对齿开始进入啮合的位置，即形成闭死容积。随着四柱液压机齿轮的转动，闭死容积逐渐减小，啮合点处于节点两侧的对称位置，闭死容积更小。随着四柱液压机齿轮的转动，闭死容积逐渐减小，啮合点处于节点两侧的对称位置，闭死容积更小。在这个过程中，被困的油受挤压，使压力急剧上升，油液从缝隙中强行挤出，使齿轮轴承受到很大的径向力，并产生噪声和振动。当齿轮继续旋转时，闭死容积又逐渐增大，直至前一对齿轮在即将退出啮合时增至更大。

液压机通常的减压回路通常与平行于主油路的分支上的减压阀串联连接，使得该分支获得较低的稳定压力。四柱液压机主油路的工作压力由单独设置的安全阀设定;分支回路的压力由减压阀设定，四柱液压机减压阀的压力调节范围设定为0.5mpa，主油路上的减压阀设定为0.5mpa。在压力之间。在液体体系里，他的功率要是有损耗那他在能量上也会有损失，这样就会让他总的效率下降。同时，在四柱液压机支路上安装止回阀，其功能是在主油路压力降低（低于减压阀的调节压力）时防止油回流。应当注意，当分支上的工作压力低于减压阀的调节压力时，四柱液压机减压阀不会减压并处于常开状态。

如何避免事故安全操作四柱油压机？

1、操作四柱油压机的工作人员必须是经过严格培训过的，只有操作技术熟练并且掌握完整的设备性能，才可以***操作机器。

2、作业前需要先把模具上的各类杂物清除掉，液压杆上的污渍也要擦拭干净。

3、在进行安装液压机模具的时候，必须断开电源，严禁触碰到启动按钮和手柄之类的开关上。

4、装载好模具后进行调整间隙，不能够单边偏离中心。

5、启动四柱油压机空转五分钟，检查其油箱是否油量足够，油泵的声响是否正常，管道是否有***的现象。

6、调整工作压力，试压一件工件，合格之后再继续生产。

7、根据不同的液压工件，在校正和压装的时候，随时调整压机的工作压力，确保不会损坏到模具和工件。

8、在四柱油压机的压板上下滑动的时候，禁止将手或头部伸进压板或者模具部位。

9、禁止在施压的时候，对工件进行敲击，弯曲，拉伸等动作。

10、在四柱油压机的周围不能有抽烟或焊接等情况发生，更不能存放的物品。

11、当四柱油压机工作结束后，应该立刻切断电源，并把液压杆擦洗干净，把工件和模具清理整洁，加好润滑油。