?导致活塞杆经常损坏的常见原因如下：

　　1、在安装气缸和中体时，同心度没有达到规定的标准。

　　2、有可能是因为工艺气体中含有大量的带液，让活塞杆由于遭受气缸液的冲击后，导致在死点间隙的位置被拉断了。

　　3、在进行加工活塞杆螺纹时，由于螺纹的底角设置地比较小，液压站，所以导致造成活塞杆出现跑偏现象，从而发生损坏。

　　4、有可能是由于气缸及缸座设计不合理，使缓冲器的位置距离气缸比较远，导致排气体得不到应有的缓冲，使气缸开始震动时也连带着活塞杆一起震动，***后使活塞杆和十字头同心度产生偏差，导致活塞杆出现损坏。

活塞杆的辅助工具

1.主镜中心***点

剪一片直径5mm的黑纸，用两面胶准确地粘在物镜的正中心。（因为主镜的中心区域并不参与成像，所以这个黑点不会有fu面影响）

3.活塞杆主镜筒开口处十字线

在主镜筒开口处用粗线拉十字线，要求两线相互垂直，交点过主镜筒轴线。（在主镜开口处拉上十字线可能会影响对副镜的操作，所以标记出十字线与镜筒的四个交点的位置，觉得十字线碍事时可以先把它拆下来，必要时再重新拉上。

1、 不锈钢活塞杆的密封性

用过不锈钢活塞杆的朋友应该都知道，他对密封性的要求还是比较高的，如果说在缸筒的地方是没有倒角的，那么我们就应该要用安装套，还有我们也要对他进行去毛刺，要是一些需要进行清理的地方我们也要做到位，当然了对于不锈钢活塞杆的清洗那也是不能少的。要是你想要安装密封件的话，小型液压站，那自然我们就应该要看看密封材料和润滑剂是否对应，要是这个方面出现了什么问题的话，那自然就会有困扰产生。

2、 不锈钢活塞杆的损坏原因

不少朋友在操作不锈钢活塞杆的时候，老是抱怨说他不是这里有问题就是那里有毛病，其实导致这个问题出现的原因那就是不锈钢活塞杆中他的气缸角度出现了偏差，那么这样一来在我们实际的操作势必就会有不同的问题出现。如果说角度偏离的比较大了那么自然就会有弯曲或者是一体化污水处理设备的问题出现，这些问题对我们的困扰都是比较大的。不知道大家都是如何来解决不锈钢活塞杆有损坏的问题的，不妨和我们交流下。

看过了我们对于不锈钢活塞杆的介绍之后，伺服液压站，我们也希望大家能够对比心中认为的不锈钢活塞杆，这样我们就能够知道我们所想要的不锈钢活塞杆是怎么样的，如果说能够把这几个细节都做到位那还是比较好的。

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