液压机压制工件时主机的工艺过程：按下启动按钮后，主缸上腔进油，横梁滑块在自重作用下快速下行，此时会出现供油不足的情况，补油箱对上缸进行补油。触击快进转为工进的行程开关后，四柱液压机横梁滑块工进，并对工件逐渐加压。工件压制完成后进入保压阶段，让产品稳定成型。保压结束后，转为主缸下腔进油，滑块快速回程，直到原位后停止。四柱液压机横梁滑块停止运动后，顶出缸下腔进油，将工件顶出，工件顶出后，顶出缸上腔进油，快速退回。②立柱螺母与上、下横梁(或前、后梁)的接触触应良好,用塞尺检查其局部间隙不应大于0。

也许大家不知道，其实单柱液压机他是不可以单个进行工作的，而且要联合其他的元件一起配合着来进行操作的。为了让大家更好的来了解单柱液压机，感兴趣的朋友千万不要错过。

他要让两个及以上的阀中的弹簧有共振，阀弹簧他和配管管路里也会有共振，阀弹簧和空气里出现共振，主要来说就是这么几个工件元件。当然在单柱液压机的液压缸里他也会有四柱液压机的相应选择条件，其实就是空气里所出现的振动。

油在进行运动的时候会有噪音，回油管里就有了振动，油箱里还会有共识音，在双泵的供油回路里，他两个泵的出油口在交汇的地方会有振动和噪音。要是阀进行换向，那他的压力在变化的时候就会有液压冲击以及冲击所产生的噪声和振动。如果是用蓄能器的保压压力在发送信号，那在回路中进行卸荷的时候，他的溢流阀、继电器还有单向阀都会因为压力的多变而出现振动和噪音。液压油使用不适当，没有使用相匹配的液压油，或者是经常更换不同品种的，这样就会使液压油的性能、品质不一样，进而影响到活塞杆。

液压机的电磁阀拥有几大特性你了解吗

一、换向可靠性

液压机在电磁铁通电后，主要就是看在存有电磁力的状态下，电磁阀能不能保证可换向，如果将电磁铁断开电源之后，电磁阀在有弹簧力的情况下能不能成功复位，想要有效解决电磁阀换向的可靠性，那就需要在制造的过程中注意产品的质量和液压油的纯净度，合理地设计电磁阀，确保电磁阀的阀体孔和阀芯之类的元器件有着精度的加工，以此来提高电磁阀的换向可靠性。不要当夹紧系统一出现故障，不去查明原因，而快速转换换向阀方向，结果只能是使系统振荡后停滞，其原因是液压机冲击使溢流阀来不及响应，便会使系统产生冲击动作。

二、压力损失

液压机电磁阀的压力损失是因为流动损失和节流损失两部分引起的，只不过由于电磁阀的开口量小，因此节流的损失比较大。

三、换向和复位时间

正常情况下是规定液压机的电磁铁在通上电之后，到阀芯换向截止的时间为5至7秒，而从断电到阀芯回到原始位置的时间就是电磁阀复位的时间。

四、电磁换向阀的大过流能力

液压机的液动力是会随着流量的增大而增大的，本身电磁铁的推力是有限的，因此电磁阀大的过流能力是会受到限制，跟阀芯机的不同也有关联。

根据液压机系统图查找液压故障在液压系统图分析排除故障时，主要方法是“抓两头”——即抓动力源(油泵)和执行元件然后是“连中间”，即从动力源到执行元件之间经过的管路和控制元件。“抓两头”时，要分析液压机故障是否就出在油泵、缸和电动机本身。“连中间”时除了要注意分析故障是否出在所连线路上液压元件外，还要特别注意弄清楚系统从一个工作状态转移到另一个工作状态时是采用哪种控制方式，控制信号是否有误，要针对实物，逐一检查，要注意各个主油路之间及主油路与控制油路之间有无接错而产生相互干涉现象，如有相互干涉现象，要分析是何等使用调节错误等。因果图分析法，可以用将维护管理与查找故障密切结合起来，因而被广泛采用。对于四柱液压机以及多缸式作用油缸活塞与活动横梁联接形式都采用固定联接。