活塞杆的检查及修理

1.活塞杆活塞加工完以后，应停止水压实验，水压普通为大的工作压力的L 5 倍．维持]Omin不得渗漏和剩余变形。

2.活塞杆活塞呈现裂纹时，普通应报废；活塞圆柱面因活塞环参与摩擦而磨损有限，通常不加修理；当气缸镗缸加大了直径时，需按加大后的直径尺寸选配新括塞；只要当活塞杆活塞磨伤或活塞杆活塞环槽及筒形活塞销孔磨损时，才加修理。

3.当活塞杆活塞擦伤、划痕时，可先用锉刀将磨伤、结瘤处当心锉净，淮北液压机，再用油石悄悄打磨润滑。

4.小型筒形活塞销孔磨损时，应按配制加大的活塞销直径·用具有导柄的活塞铰刀停止铰孔。铰削时，不能运用短铰刀，否则，活塞杆活塞销中心线与活塞杆活塞中心线的垂直度不易保证。铰削后，必需将活塞杆活塞放在如图3—6所示的特种检验工具上检测其垂直度偏向。

5.活塞杆活塞支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量．以便装配时刮研。

6.进口轴承钢质活塞杆活塞环槽磨损时，可将活塞杆活塞环槽先车成如图3—7所示的外形，然后在相应的环槽内配制与活塞杆活塞同材质的镶环，并在倒坡口处用电焊与活塞杆活塞体焊牢后精车，使外圆焊缝车至规则尺寸并同活塞杆活塞圆柱面一样光平，使环槽车至规则尺寸硬请求的外表粗糙度。

钢质活塞的其他缺陷，也可采用焊补后精车办法加以修整。

液压站毛病如何扫除:

1、构成回路的元件自身产生的动作不良和系统回路的互相干预，以及某元件单体异常动作而产生的。

2、在液压元件毛病中，液压泵的毛病率高，约占液压元件毛病率的30%左右，液压机厂家，所以要惹起足够的注重。

3、由于工作介质选用不当和管理不善而形成的液压系统毛病也十分多。在液压站的全部毛病中约有70%～80%是由液压油的污染物惹起的，而在液压油惹起的毛病中约有90%是杂质形成的。杂质对液压系统非常***，它能加剧元件磨损、走漏增加、性能降落、寿命缩短，以至招致元件损坏和系统失灵。

4、液压站发作毛病还有些是渐发的，单柱液压机，如设备年久失修、零件磨损、腐蚀和疲倦及密封件老化等;

5、有些是突发性毛病，如元件因***忽然卡死、动作失灵所惹起的;也有些毛病是综合要素所致，如元件规格选择、配置不合理等，因装置、调整及设定不当等;

6、也有些是因机械、电气以及外界要素影响而惹起的。以上这些要素都给液压系统毛病诊断增加了难度。

7、由于系统中各个液压元件的动作是互相影响的，所以一个毛病扫除了，常常还会呈现另一个毛病，因而，在检查、剖析、扫除毛病时，必需留意液压站的紧密性。

　　一切电磁铁不通电，工作制动油压作如下调整

　　拧松电液比例溢流阀上的平安阀，启动油泵电机，电液比例溢流阀控制电压为大，同时察看油压表的数值，同时旋拧比例溢流阀的平安阀，使其油压上升到比工作油压Pmax大1～2Mpa，然后调理遥控溢流阀8，使油压降到工作油压Pmax。

　　察看小残压值。电液比例溢流阀控制电压为零时，察看残压能否≤1.0 MPa。

　　有规律地改动电液比例溢流阀控制电压的大小，能够得到有规律变化的油压，将电压--油压的对应变化关系的数值记载下来，作出相应的曲线。

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