上海融科检测技术有限公司

z 检测报告

将检测结果快速以报告单的形式打印出来是Planar提供的另一个强大功能。

任何原始 CAD 图形上所标注的尺寸均可作为检测项目打印出来，每一个项目包括了基准值，实测值、实际偏差和是否合格的测量结论。

z 现场检测

Planar 直接用于生产现场。零件在数控冲床和激光切割机上加工完毕之后可以立即进行首件（或者是尾件、抽检零件）的检测，测量精度不受环境的影响。因此，PLANAR 是市场上唯1的现场型钣金下料质量控制设备。

精密钣金加工原材料如何选择

精密钣金加工原材料如何选择，在精密钣金加工中，精密钣金加工样板用的材料强度、刚度要高些、厚度不宜太薄。精密钣金加工板料必须平直，否则就会影响工件的准确度。精密钣金加工制作样板时，要用锋利的划线针和尖锐的样冲作记号，并要做得细，划好线，然后用剪刀进行切边，边缘必须整齐。同时，***反复强调结构调整和科学发展观，一些新兴产业和改造型需求会上升，即结构调整性需求显现。

对于已经作好的样板，应很好的进行保管，不使有其弯曲或其他变形。否则会影响工件的质量。对于标准的或常用的样板，应妥善保存以备下次重复使用。在精密钣金加工样板上应注明工件加工符号，并写明工程编号、工件编号、规格、数量，孔眼直径等。样板上的字及字符号应用磁漆书写，并应端正不宜潦草。5氧化生锈：因产品加工后未进行相应防锈处理或处理措施不当，而导致产品表面出现锈斑。精密钣金加工作好后必须自己选进行核对，然后再由检验部门检验。

精密钣金加工正而过过程较为精细，所有尺寸都需要很jing确，如果有误差，很容易就会出现损失。所以选择精密钣金加工原材料固然重要，精密钣金加工过程也需要严格。

激光切割作为一种精密的加工方法，几乎可以切割所有的材料，包括薄金属板的二维切割或三维切割。

在汽车制造领域，小汽车顶窗等空间曲线的切割技术都已经获得广泛应用。德国大众汽车公司用功率为500W的激光器切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。在航空航天领域，激光切割技术主要用于特种航空材料的切割，如钛合金、铝合金、镍合金、铬合金、不锈钢、氧化铍、复合材料、塑料、陶瓷及石英等。、钣金件检验标准一、适用范围:公司产品钣金件的尺寸、外观检验。用激光切割加工的航空航天零部件有发动机火焰筒、钛合金薄壁机匣、飞机框架、钛合金蒙皮、机翼长桁、尾翼壁板、直升机主旋翼、航天飞机陶瓷隔热瓦等。