从内因上看，车1牌识别系统的基础是车1牌识别算法，而车1牌识别算法由空间复杂度和时间复杂度来组成，分为五种不同的特性：

1、输入项即具体的车1牌图像；

2、输出项即车1牌的识别结果；

3、有穷性即算法的演变过程是有限的，不可能无限制的演算；

4、确切性即算法的每一个演算步骤多有确切的定义；

5、可行性即车1牌识别的效果。

停车场***识别系统的两种常规配置

第二种是纯***识别系统的常规配置，这种配置就比前一种方便很多了，识别的系统和收费的系统合二为一，只需要把***号码相关信息输入系统中，每次的出入记录和扣费记录都能保留下来，根本不需要各种感应卡辅助收费。还能感应是否内部车辆、***车辆、问题车辆等等，还能设置白名单把一些有身份有地位的人都放进去，每次进出都不收费。还有黑名单的好处，如果识别出是黑名单的车辆，那么系统会自动采用报警功能。以上就是停车场自动***识别中的核心设备，选择好的停车场系统配置，不仅可以延长停车场系统的使用寿命，而且还可以增加停车场的收益，缓解人们的停车问题。

总体来说这个识别系统模式是目前***1好的停车场***识别系统，各大停车场也换上了这种系统模式。但是再***的商品也会有它的缺点，这个系统的缺点就是识别率还不能到达100%，但是也有99%识别率基本上不会有太大的工作影响。

自动***识别简介

正常联网应用下，出入口的“自动***识别”与控制管理计算机之间采用TCP/IP的网络连接方式来实现数据和图像的传送。上位机识别方式联网收费，并以***号作为单一的数据标识进行车辆的管理。通过对各个出入口的“自动***识别”识别结果的比对来进行判断和收费，停车时间和停车费用根据对应的收费方案计算并显示在岗亭管理程序界面上。***识别的技术在安防行业的应用由来已久，技术相对成熟，人工智能的应用提高了***识别的准确率。