4S店里看***识别系统

4S店***管理使用文通***识别系统可以解决信息孤岛问题，将4S店服务水平提高到一个新的高度，从而拉近企业与客户之间的距离；服务人员与车主客户零距离接触，车主的信息充分掌握，因需而变的为客户提供个性化服务，使“4S”的信息反馈功能得以***1大化的体现。

***识别系统是智能交通系统的一个重要组成部分，它在智能交通、电子警1察等视频监控中有着广泛的应用。

但***识别系统与4S店的客户关系管理系统整合的应用较少，多数情况下都是2个相对***的系统，不利于信息共享。南京科技从项目实际需求出发，通过***识别系统接口与服务器中间的信息转接，进而与客户关系管理系统共享数据，为各终端提供定制化的应用对汽车4S店呼叫中心与***识别系统进行一体化设计，此项目已在行业内得到广泛认可。当下，谁能设身处地的从客户的角度考虑问题，解决问题，才能得到用户的认可，进而得到用户的称赞。

智能***识别系统，汽车独特的“身份1证”

***辨认体系本身的 体系结构、内部辨认算法也在不时改良和完善。特别值得重视的是，根据***辨认硬件渠道而延伸展开进来的一些技能，如视频测速、车型辨认、车辆部分特征辨认 和比对等技能合作***辨认，以完结***1佳的泊车场出入口“车辆匹配率”，这也是只需泊车场环境具有的特征。

大视点下的辨认这一点是泊车场与其他场景（十字路口）的***1大区别，也是泊车场环境下智能***辨认体系技能中***难的一个点。由于智能***辨认体系在泊车场大视点下是很难抓拍到车辆的矩形***的，得到的***图画往往不是矩形图画的，这是要必须作仿射形变，将其校正为矩形图画。

***对***辨认摄像机来说，越远，像素越小，越近像素越大。泊车场相较于其他场景来说车道较短，而现在的***辨认体系的区分是实时的，无卡***识别系统，想在确保区分速度快的情况下，支撑大像素宽度***的辨认，这是一对典型的对立。通常***像素宽渡过大，辨认速度必定就慢，辨认速度要快，就要求***像素宽度在必定范围之内。

破1解车1牌识别系统原因

家里有多辆小车的车主

有些家庭经济是颇为富裕的，家里可能有不止一辆小车，但是在购买房子的时候只买了一个停车位，导致车位不够停放自家的车辆。这一类车主并不想特意再去购买一个停车位，又觉得停车费很浪费，就像破1解这个系统，也享受一下免费停车的滋味。奉劝这类车主还是奉公守法比较好，毕竟这种车主并不是缺钱的人，没必要做一些违1法的事情。

不能进公司停车场的员工

有不少的公司也开始使用这种车1牌识别设备，在公司的停车场安装一个，然后公司停车位就被全部划分出去了，导致后来的员工没有停车位，必须等有老员工离职了才能划分到新的停车位。我觉得这种情况的车主是***惨的，也是有必要破1解公司停车场的车1牌识别系统的。因为很多公司都是以各种理由留下了大量停车位，就是不开放给员工，有些还刻意刻薄员工福利，所以这种情况才需要破1解车1牌识别系统。

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