现在好多租赁机构都开始做汽车的以租代购，可是我发现各家机构对于以租代购的解释不够通俗简易，再者这个汽车租赁市场越来越多的机构公司进驻，但“以租代购“的优劣势及其对于市场的吸引力在于哪里？

在外国，按揭购车有更大的比例是通过融资租lin方式进行，因为

1.、加速折旧

2.购车方式更多样化，可以设计不同金额的回购款，及到期后选择不要车，还是补缴一部分钱将车落户到自己名下。

在中国，按揭购车看到越来越多的融资租lin公司是因为

1.汽车***蛋糕越来越大，而汽车***公司的牌照不好拿，融资租lin公司牌照更容易拿到。新玩家以及门槛不够格的玩家，只能通过后者来拿到门票。

2.融资租lin可以绕开银监会关于新车80%，二手车50%的贷K比例上限，另外还能额外打包***购置税装潢***等等费用，杠杆率更高，更利于差异化产品设计与竞争

一般美国要弄台新车，就三种方法:全款，分期，然后就是以租代购了。

具体操作是怎样呢。一般都是先付一个down payment（30k左右的车大概2000左右），然后加上各种手续费神马的，算3000多，车就可以开回家了。然后根据合约(18月期，24，30，36等等)，每月按时缴费。

到期后可以选择再加一笔钱直接买下来(总得加起来和分期贷K差不多价格)。或者直接还回去，再来一台。此时价格和买新车，开几年折旧后卖给车行，成本差不多(如果有耐心找私人买家，当然可以卖的更高一点)。

看起来不错，但其实大的花费是***，以此种方式"租车"，车辆必须购买全保(通常是大多数人办的半保的两倍以上)。当然如果无论怎样自己都会办全保的人，用这个方法很不错，每两年又可以换新车。

不少刚出来工作的年轻人，他们收入还不高，但是他们也渴望有一辆属于自己的爱车，那么以租代购能够帮他们实现心愿吗？请大家跟着小编继续往下看！

当前国内各大中型城市的汽车租赁公司都开始推出以租代购业务，无，速度快是他们吸引购车者的法宝。

租赁公司热推以租代购

以租代购其实是融资租Lin的一种，客户向租赁公司提出车辆的购买申请，签订合同并***首付款后就能将新车开走。在约定的合同期内，车辆产权归租赁公司所有，客户按月向租赁公司缴纳租金，合同期满后，租赁公司该车辆过户给客户，产权归客户所有。

无需***Ya和***贷K，4S店要的手续以租代购都不要。包购置税和上牌费，***，所有手续和费用我们包办。只需首付车身价的10-20%，剩下分2-3年期分期付款。很多“以租代购”产品，首年上的都是***租赁公司的户，并且提供一年后，可购可退的***方案。例如轩逸，首付1.5万元起，月付2000多元就行。只需要身份Z和驾驶Z，不限户籍，不走***，手续就和租车一样简单，免免担bao,当天就可以提车。

年轻购车者青睐有加

以租代购这一购车模式早在三四年前就已经出现在东南沿海汽车市场，但客户还是以企业为主。因为相对自主购车，以租代购能为企业留下更多的流动资金，以及在税收方面更有优势。●觉得首付太高的购车者目前，想在***办理购车分期，一般要求首付30%～50%，这还不包括***、购置税等。随着买车群体日益庞大，消费观念发生转变，***收紧等因素影响，越来越多的年轻消费群体也将目光转向了以租代购。

年轻人刚刚工作不久，一次性拿出十几万元买车不现实。汽车以租代购的超低首付，以及月供3000元左右还是可以承受的。这种方式总价比***是要高一些，但是一方面要首付，一方面现在很难批下贷K，而且办理时间长。其实啊，任何分期购车方式都没有绝DUI的好，也没有绝DUI的坏，“以租代购”也是一样，主要是“适不适合”的问题。能够提前还款也是比***更吸引他们的原因。只要租期满一年后购车者就能选择一次性付清余下两年的车款。

由于租期内车辆所有人是租赁公司，所以期间的***、年检等等问题都由租赁公司代为办理。车主遇到维修、出险这些事情，只需要把车给租赁公司处理就行。这种客户只管用车，其他琐事都由租赁公司打理的方式也吸引了不少图省事的年轻购车者。都说汽车落地就贬值，二手车的售价自然要被新车便宜得多，但其实，在汽车行业内，真正懂车的老司机几乎都不买二手车。老辈人会觉得开个新车，别人一问这车不是自己的，就会没面子。现在年轻人的观念转变了很多，他们又恰恰是当下汽车市场的消费主力军，所以越来越多追求便捷、低负担消费方式的年轻人选择以租代购。

李大大

联妹，听说你们“联投***”近上线了一款新产品，叫“以租代购”，是吗？

联妹

是的哦！此次一共上线了三种新产品，其中一个就是“以租代购”，也是我们平台的爆款产品哟！

哇... 爆款...那这个“以租代购”到底是什么意思呢？

以租代购是指承以长期租赁的方式获得车辆的使用权，之后逐月***租金。待租赁期满后，承可以选择按照车辆残值购买该车辆。承租车期间，汽车的所有权归汽车***公司，等租期满了，汽车的所有权归承。

哦，那“以租代购”作为理财产品又有什么优势呢?

? 首先，承租赁期间，车辆所有权归汽车租赁公司所有，承只享受使用权，违约性小。

? 其次，安装GPS监控，划定高危区域，第三方协助监控，切实控制车辆行驶轨迹。

? 再次，人为在汽车租赁公司通过“以租代购”模式买车的真实购车人，其身份Z、驾驶Z等信息都是由汽车租赁公司经过面对面审核确定的。消费场景真实、透明。

随着我国经济水平的提高、居民生活方式的改善，人们对汽车的使用需求和消费也在逐渐变化。人们渴望通过租车的方式来提高生活质量，汽车以租代购的方式也越来越被大家接受。如今，汽车融资租Lin正以更加迅猛的态势逐渐渗透至普通消费者的生活。

2017年9月2日，由妙优车联合大河网、河南省汽车行业协会主办的ACIF峰会(2017***汽车消费创新发展论坛)在郑州JW万豪酒店隆重举行。此次峰会以“新融合时代下的中国汽车消费”为主题，致力于构筑汽车行业交流学习和商业推广的平台，畅想中国汽车消费市场的创新发展之蓝图。所以，现在就出现了汽车以租代购这种全新的消费模式，深受广大消费者关注。峰会上，多名汽车、***行业的***针对汽车以租代购市场的现状和发展前景进行了分析讨论。

以租代购是指客户(个人或企业)向融资租Lin公司提出车辆的购买申请，通过租赁公司对其资质审核后，与租赁公司签订合同并***首付款，由租赁公司将客户选定的车辆租给客户。合同期内，车辆注册在租赁公司名下，产权为租赁公司所有;客户需按月***租金，合同期满后，由租赁公司将该车辆过户给客户，产权归客户所有。业内人士提醒，消费者在面对大大小小的以租代购机构时，尽量选择有实力的机构。

与传统购车业务相比，融资租Lin有着以下几大优势：一是购车首付低，首付可至5%;二是手续便捷，提供驾驶Z、身份Z、***K即可办理;三是期限灵活自由，使得消费者能有更个性化的选择;四是购车人的租车***门槛低，购车更容易。这种消费模式适合暂时不够首付或无法申请***购车的人、在某一城市只居住几年的购车一族、还有部分限牌城市的消费者。其实这就涉及到“汽车所有权”的问题，“以租代购”前期汽车的所有权是在租赁公司名下的，客户拥有使用权，当租期满、客户还清款项时，车辆的所有权才会过渡到客户名下。

今年交通运输bu下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，明确提出今后5至10年，我国将初步形成多元化的汽车租赁服务体系，基本满足经济社会发展和人们群众对汽车租赁业的需求。根据中国汽车***报告***数据显示，2014年中国的汽车市场***规模已达到6600亿，这个数字在2015年攀升至8500亿，2016年即突破万亿。此外，也有数据显示，在北美市场，汽车融资租Lin占总额比例为50%。以租代购的出现无疑对购车族带来了福音，但是还有一部分人群对以租代购还处在观望的阶段，殊不知，很大一部分人已经通过以租代购轻松实现了购车梦。在这样的汽车产业发展正盛的大环境下，中国目前的汽车融资租Lin市场规模不足千亿，在中国汽车***市场的比重很低。虽然市场份额较少，但是目前融资租Lin的市场蓝海已经出现，各大行业巨头均已纷纷抢占产业风口。

在“如何预见中国汽车消费的未来”的主题演讲中，有嘉宾询问中国互联网 汽车 ***的大生态圈未来会朝何种方向去发展。国融证券股份有限公司、国融汇通资本***有限公司副总裁勇宏先生对此问题给出自己的见解，他表示：“互联网 汽车，尤其是互联网的引入，一是汽车将往智能化发展，二是智能驾驶这个时代肯定会来临。三是从汽车这个载体来看，未来汽车也会成为一种多功能载体，类似于现在的智能手机。除了通常的全款买车和贷k买车外，还有一种以租代购买车的方式逐渐盛行。基于此，这种汽车租赁平台是一种开放的平台。随着时间推移，会涌现更多新的产业，可能它的产值、市值也会有一个稳步提升。

在另一场主题为“汽车消费‘大产业生态圈’的探索与构建”论坛中，通商财富(北京)***有限公司总裁倪学军先生结合市场现状，发表了自己对于汽车租赁行业的观点。他认为：“在汽车消费当中，***的资金是绕不开的。如果汽车企业绕开了它，就相当于鱼儿离开了水，是没有办法良好发展下去的。企业需要认清市场究竟需要什么，如何去服务这种需求，这才是至关重要的。从这一点上来说，汽车融资租Lin是大有可为的。首先是满足消费者的一种基本需求方面。同时，通过后端的数据采集，可以更好地为消费者做一种个性化服务。眼下随着购车群体的日趋年轻化，购车的方式也在不断优化升级，“以租代购”这种新型购车方式逐渐被人们所接受。这一点可以与汽车企业相配合，在一些基本设计不更改的情况下，可以根据消费者的个性化需求来改变，这是融资租Lin的未来。商业***、传统车企、融资租Lin平台应该找准自己的***。妙优车现在离资本市场还有一定距离，必须要向资本市场借力，在注意资本市场的同时，还要注意资本市场的人才储备。这样妙优车才有更好的机会在市场中占据一席之地。”