对于刚接触社会的年轻人来说，买车往往心有余而力不足。于是，“以租代购”这种新购车模式应运而生。

　　汽车“以租代购”简单地讲，就是车辆以长租的方式，客户逐月***租金，待租赁年限达到双方约定的时间后，将车辆所有权过户给客户。

　　共鸣众泰（天津）国际融资租lin有限公司、来用车以租代购服务平台河南区经理吴晨阳告诉河南商报记者：“以租代购公司把汽车的所有权当作自有资产，从***进行贷K。贷回来的款再用于从事以租代购业务，如此形成一个完整的业务循环。”

　　河南商报记者了解到，近一两年来，国内“以租代购”品牌迅速崛起，就郑州市场来说，已经有不低于10家有融资租lin牌照的公司进驻。

　　尽管业内对汽车“以租代购”的模式普遍看好，但在郑州市场显得相对冷清一些。

　　“来用车平台2016年售出100多台车，算下来每个月销售出10台车左右，量是非常小的。”吴晨阳说。

　　河南商报记者在百长好车、喵购车等多个以租代购平台采访时了解到，与北京、上海、广州、深圳的火爆相比，郑州市场目前较为冷清。

　　记者从一从业时间相对较长的业内人士那里了解到，目前，郑州市场“以租代购”的车辆每年在1200台左右。

河南商报记者了解到，以租代购Da的优势是门槛低，首付低，服务周到灵活度高；审批快、提车快，消费者提供身份Z、驾驶Z、Hu口本即可。

以租代购是一种汽车融资租lin，但并不是***和***的汽K，也不是保证公司的贷K，而是属于另外一种租赁公司贷K的购车模式。

以租代购相比***贷K等其它购车方式，拥有低首付，低门槛，手续简单，办理便捷等优点，更可以不看征Xin，不计负债。

车以租代购合法吗?

是合法的!以租代购在国外是一种非常普遍、受欢迎的购车模式，美国每年采用汽车融资租lin方式售出的汽车就达到汽车总销量的35 %，日本达到15%，德国更是达到50%。

汽车以租代购合算吗?

车款固定，租期长，0首付、低月供使很多人都负担得起，解决了一次性大笔投入购车资金的问题，减轻购车压力;同时也很适合一些因各种原因未拿到指标的人群;

购车市场今年来持续升温，付款方式也有了更多丰富的变化。十几年前，在中国往往都是简单的交钱开发p，随后慢慢发展出购kuan和以租代购的***衍生链。那么今天大V就来比较一下，司机购车这两种***模式的不同之处。

价格说

毋庸置疑，从价格上都多了一项***支出。不过以租代购的模式往往首付低，首付有押金的款项，租期往往也较长一些，这类更适合用于网约车、运输车等模式。这种均摊的模式，费用支出显得更平滑，但总体费用也更高一些。它对于企业、公司的资金压力小，不占用企业、公司授信额度，不进入企业、公司的资产、负债科目，在获得融资支持的同时，保持了企业、公司良好的资金流动性。而分期购车则更适合白领用户一些，个人财力更雄厚，同样征Xin也更容易获得***的审批。

产权说

两种模式的产权上有一定区别。以租代购的车辆所有权归属于租赁公司，租期到了之后，选择空间更大。***剩余尾款，则可以将产权过户至自己名下，如果不***尾款，公司双方以签约时的回收金额回收。现代人的出行离不开汽车，汽车已经成为日常生活中必不可少的代步交通工具，甚至是身份地位实力的象征。分期购则购车之后产权交由客户，但产权证质押在***，全款付清之后交还。

发展说

两者的发展空间仍然很大。现在选择一次性付款的客户占比逐年降低，不同的***模式层出不穷。就而言，模式较为成熟，各大***也竞争非常激烈。而以租代购模式则有较大的完善空间，同时也需要更多地完善的规则来这个行业的良性发展。

中国汽车供应链***之0首付以租代购模式

2017年行业市场分析：

伴随***经济的迅速发展，城市建设的不断扩张，百姓的生活水平提升，购车成为现代家庭中必不可少的交通工具，同时车作为价值较高的商品，具有一定等价比，于是一夜之间就成了互联网***业追捧的“网红”。

行业市场分析：

一、行业呈现火热场面

具有周期短、额度低、风险较低、收益高、小额分散的优势。从数据来看，截止到去年11月底，在***正常运营的2000多家互联网***平台中，涉及业务的就占到了二分之一。目前来看，涉及的企业会越来越多。

市场发展之处，有资金、门面、有一些资源就能开一家公司。而随着监管新规的落地，互联网***整治的火热，硬性监管与软性约束大大提高了平台的整体要求。国内汽车市场的火热，吸引了大量资金大，实力强的大型互联网***平台开展业务瓜分市场利益点，导致行业成为了高门槛的行业。截至2015年底，中国汽车消费信Dai规模超过7000亿元，而汽车***渗透率只有27%，二手车***渗透率更是不到10%，与发达***70%左右的***渗透率尚有较大差距。

二、将数据转入个人***大数据库中

2017年管理行业从围绕汽车为中心慢慢转变到围绕人本人***为中心。这得益于大数据和征X系统的完善，也是行业大数据累积的成果。依托于大数据，行业的效率会更高，用户体验也会更好。

三、行业进入洗牌阶段

能力较弱的公司涉足，未必会获得高回报。未来行业会是高门槛、大平台会压榨小型平台的利润空间。相信在未来的一段时间内，小型平台会遭遇洗牌退出，规模大的平台也会陆续出现兼并整合。目前来看，领域寡头平台已初步形成，台竞争市场份额将越发困难。

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