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系统流程

车辆入场：

1、车辆驶入高清***识别摄像机识别区域，摄像机开始捕获，并识别出***号；

2、将识别的信息发送给控制器，控制器判断车辆类别和有效期；

3、如果该车是固定车辆，并且在有效期内，入口控制器发送开闸信号，道闸开闸放行，语音播报和显示屏显示***号码、欢迎光临和有效期；同时记录车辆入场时间，保存至数据库，车辆越过入口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位；

4、如果是临时车辆，则根据软件设置自动开闸或者确认开闸入场。

整个过程自动完成（临时卡设置为自动开闸），无须工作人员干预，车辆一直处于行驶状态，无需停车。

***识别系统

***识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车.辆pai照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。***识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯yi的***号码，从而完成识别过程。车辆识别系统的应用——牌照号码自动登记交通监管部门每天都要处理大量的wei章车辆图片，一般由人工辨识***号码再输入管理系统，这种方式工作量大、容易疲劳误判。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆***，汽车防盗，高速公路超su自动化监管、闯红灯电子警cha、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。

实际应用中，***识别系统的识别率还与牌照质量和拍摄质量密切相关。牌照质量会受到各种因素的影响，如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照、假pai照等等；实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了***识别的识别率，也正是***识别系统的困难和挑战所在。可用于特殊单位（如军事管理区、保密单位、***保护单位等）、路桥收费卡口、高ji住宅区等。为了提高识别率，除了不断地完善识别算法还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像***利于识别。