润滑油的水分及机械杂质

水分

水分是指润滑油中含水量的百分数，通常是重量百分数。润滑油中水分的存在，会***润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，润滑油添加剂，锈蚀设备，汽车润滑油添加剂批发，使油品容易产生沉渣。总之，润滑油中水分越少越好。

机械杂质

机械杂质是指存在于润滑油中不溶于***、乙醇等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。润滑油添加剂这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于润滑油添加剂溶剂的有机金属盐。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。

润滑油的凝点和倾点

凝点和倾点

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓'凝固'只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。

润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。润滑油添加剂对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的较低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性各方面考虑。因为低凝点的油品，汽车润滑油添加剂，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。

润滑油添加剂凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。

大桶装的润滑油活像个“小胖墩”，体积大重量也大。想要移动它，没点技巧还真有点困难。因此在处理此类润滑油运输时，汽车润滑油添加剂怎么样，要注意以下三点：

1、应由熟练工人处理运输，防止润滑油添加剂包装受损。

2、大桶装的润滑油和润滑脂重量为180至200 公斤，没有机械设备的帮助，不应一人单独处理。

3、油桶不应从高处抛下或在凹凸不平的地面滚动，造成润滑油添加剂桶上油漆脱落或产品标记模糊不清，甚至使油桶***。

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