单相马达改变转向的原理是：副绕组的电流(Electron flow)超前或者滞后于主绕组便可以正传或者反转。电机厂家一般的无刷直流电机本质上属于伺服电机，由同步电机和驱动器构成，是变频调速电机。变压调速的无刷直流电机是真正意义上的无刷直流电机，它由定子和转子构成，定子由铁心构成，线圈采用“顺-逆-顺-逆……”绕组，由此产生N-S群的固定磁场，转子由一个圆柱体磁铁构成（中间带轴），或由电磁铁加集电环组成，此无刷直流电机可以产生转矩，但不能控制方向，无论怎么说，本电机都是一项非常有意义的发明。当作为一个直流发电机，本发明可以产生连续振幅的直流电流，从而避免使用滤波电容器，转子可以是永磁、有刷励磁或无刷励磁。当作为大型电机时，本电机会产生自感，需要采用保护装置。华达电机按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。永磁直流电动机划分：稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。根据这个原理你可以调换主绕组或者副绕组的接线端即可。

        单机马达里面有二组线圈(winding)，一组是运转线圈(主线圈)，一组是启动（start）线圈(副线圈)，大多的电机的启动线圈并不是只启动后就不用了，而是一直工作（WORK）在电路(Electric circuit)中的。启动线圈电阻(中文名:电阻器) 比运转线圈电阻大些，量下就知了。

        启动（start）的线圈(winding)串了电容器（vessel）的。华达电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。也就是串了电容器的启动线圈与运转线圈并联，再接到220V电压上，这就是马达的接法。当这个串了电容器的启动线圈与运转线圈并联时，并联的二对接线头的头尾决定了正反转的。比起三相交流电动机的顺逆转（reverse)控制，单相电动机要困难得多，一是因为单相电动机有启动电容、运行电容、离心（centrifugal）开关(kāi guān)等辅助装置（zhuāng zh&igr***e;），结构复杂；二是因为单相电动机运行绕组和启动绕组不一样，不能互为代用，增加了接线的难度（difficulty)，弄错就可能（maybe)烧毁电动机。
        是双电容单相电动机接线盒上的接线图，清晰的反映了电动机主绕组、副绕组和电容的接线位置（position )，你只需要按图接进电源(向电子设备提供功率的装置)线，用连接片连接Z2和U2，UI和VI，电机顺转，用连接片连接Z2和U1，U2和VI，电动机逆转（reverse)。马拉松电机由于电机运转时会产生反电动势，而反电动势的大小通常与转速成正比。因此当电机运转到一定速度时，由于反电动势大小与外加电压大小相同，此时的速度称为基速。电机在基速下，进行恒转矩控制。此时电机的反电动势E与电机的转速成正比。又电机的输出功率与电机的转矩及转速乘积成正比，因此此时电机功率与转速成正比。当电机转速超过一定数值后，励磁电流已经相当小，基本不能再调节，此时进入弱磁控制阶段。 单相电动机各个元件(yuán ji&agr***e;n)也好鉴别（ji&agr***e;nbié），电容都是装在外面，用肉(Meat)眼就可以看清楚接线位置(如上图)启动（start）电容接在V2—Z1位置，运行电容接在V1—Z1间，从里面引出的线也好鉴别，接在(如上图)UI—U2位置的是运行绕组，接在Z1—Z2位置的是启动绕组、接在V1—V2位置的是离心（centrifugal）开关(kāi guān)。用万用表（用途：测量电压、电流和电阻）也容易区分6根线，阻值***大的是启动绕组，阻值比较小的运行绕组，阻值为零的是离心开关。如果运行绕组和启动绕组阻值一样大，说明这两个绕组是完全相同的，可以互为代用。单相电动机的绕组两端和电容两端不分极性，任意接都可以，但启动绕组和运行绕组不能接反，启动电容和运行电容不能接反，否则容易烧启动绕组 。

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