政策调整力度有限纺织服装业整合难行

国内众多劳动力密集型的制造业虽处于产业链低端，但是对欧美消费者来说也属必需品，面对成本上升的现实，按说当有议价能力 然而由于此类行业产能多严重过剩且过度分散，湖北液压上轴落布运输车，再加上实力厂商缺乏整合动力，理论上的议价能力终难获得。

一般来说，行业调整往往意味着整合将临，尤其对于集中度较低的行业。此时小企业往往身处困境，资产价格较低，给龙头企业提供低价购买的机会 而且对于中小企业来说，被整合也比直接破产要好。

然而，服装纺织业似属例外。虽然目前服装纺织类企业哀鸿遍野，但是调查发现，液压上轴落布运输车价格，各纺织业或服装业巨头却无意整合，他们更愿意将精力和资金投放在诸如品牌塑造、渠道建设或跨行业的多元化经营上。

向中西部转移可兼顾出口和内需

最近几年中西部的纺织固定资产投资大幅增长，同样是产业转移的结果。纺织资源CEO潘永焕认为，纺织企业向中西部转移，能够充分利用当地的资源优势、能源优势及劳动力成本优势，将大幅节省经营成本，同时充分带动中西部资源的利用，使东部沿海的经济要素与西部资源要素互相结合，实现东西部联动，达成双赢局面。

　近几年我国的市场结构正在发生巨大变化，液压上轴落布运输车厂家，内需已经成为推动我国经济发展的主要因素。副总1理李克1强8月18日至19日在天津考察时强调，液压上轴落布运输车订购，扩大内需是推动发展的基本立足点，是应对国际经济形势变化的迫切需要。中国巨大的国内市场需求，将吸引更多的企业投资内地。纺织产业向内地转移可以兼顾出口和内需的双重要求。

在柬埔寨，由红豆集团控股兴建的西哈努克工业园也正风风火火投入建设。柬埔寨的劳动力成本比较低，其中服装加工业的月最1低工资标准为50美元 土地租金也较为低廉，具有投资成本优势 柬埔寨是WTO成员，实行开放的自由市场经济政策，经济活动高度自由化。柬埔寨享受欧美发达国家给予的普惠制待遇等贸易优惠条件，有利于规避贸易壁垒，此外，原来居民以务农为主，劳动力富裕，只要简单培训就可以解决经济特区所需劳动力的问题。

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