上调幅度不及企业预期

　　广东省纺织品进出口股份有限公司总经理助理、加利事业部总经理钟浩森昨日接受本报记者采访时表示，广东等地陆续有一些中小型企业倒闭，锡山区液压上轴落布运输车，此次上调出口退税率，可见***对这行业是非常重视的，但上调的幅度没有达到企业预期。

　　“我们希望服装上调4个点，而这次纺织和服装都只上调2%。不过，整体上基本能保住很多企业不亏损甚至微赚。在各种综合因素影响中，人民1币升值对企业冲击***1大，虽然各种成本大幅增长，液压上轴落布运输车价格，但一般对客户只能提价3％～5%，液压上轴落布运输车参数，三个月后收汇时，利润已基本被人1民币升值抵消甚至变成负利润。出口退税率上调相对缓冲了汇率浮动的压力，可以让企业暂时喘口气。”钟浩森说。

　　宁波敦煌进出口有限公司副总经理周晓南接受本报采访时称，该政策尚不能从根本上解决企业目前面临的难题。

　　由于纺织业吸纳了大量社会就业，其困境引起了***的关注。7月上旬，***高层密集赴江苏、浙江等沿海省份调研。8月1日，***税务1总局将部分纺织品、服装出口退税率由11%提高至13%。在国内外宏观经济形势暂无法改变的情况下，提高出口退税被许多处于生死边缘的出口型纺织企业视为救命稻草。

　　理论上讲，出口退税每上调一个百分点，相当于将企业一般贸易出口总额的1%直接增加为利润。“这项政策对处于破产边缘的企业来说，确是雪中送炭，利润增加两个百分点或可令其继续残喘数月 但是对于龙头企业来说，则属于锦上添花，液压上轴落布运输车现货，意义并不明显。”李质仙表示。

在柬埔寨，由红豆集团控股兴建的西哈努克工业园也正风风火火投入建设。柬埔寨的劳动力成本比较低，其中服装加工业的月***1低工资标准为50美元 土地租金也较为低廉，具有***成本优势 柬埔寨是WTO成员，实行开放的自由市场经济政策，经济活动高度自由化。柬埔寨享受欧美发达***给予的普惠制待遇等贸易优惠条件，有利于规避贸易壁垒，此外，原来居民以务农为主，劳动力富裕，只要简单培训就可以解决经济特区所需劳动力的问题。

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