滨州瑞祥橡胶粉制造有限公司位于黄河三角洲***生态经济区——滨州高新技术产业开发区。北依黄河、西靠205国道、东邻滨港铁路，占地面积500亩。

我公司是中国橡胶工业协会理事单位，是一家从事橡胶制品研发、生产、销售、应用和外贸进出口为一体的***化***民营企业。公司注册资金100万元，总***3000万元。引进国际***技术和国内***设备，利用废弃橡胶轮胎为主要原料生产橡胶粉、再生胶﹑沥青改性剂﹑翻胎﹑热裂解及橡塑制品的综合利用,是***倡导支持的环保型、节约型循环经济发展项目。被中国橡胶工业协会誉为“废橡胶综合利用安全环保清洁生产***企业”。一期橡胶粉项目30目-120目橡胶粉年产2万吨。

丰华公司秉承“和谐、创新、发展、共享”的核心理念，以***的设备、全新的工艺、***的技术、现代化的管理和热情的服务为内涵，本着对节约型能源事业的热枕与执着，致力追求品质的升华与***。在激烈的市场竞争中，瑞祥公司愿与各业精英携手共创企业辉煌！

足球内胆轮胎胶粉

胶橡胶混凝土的主要特点

1 抗弯性能及抗冲击性能

橡胶混凝土的抗弯、抗冲击性能均优于普通混凝土，主要是由于橡胶的弹性模量更小，荷载作用下橡胶混凝土具有更好的变形能力。Al-

Tayeb通过调整橡胶颗粒的掺量制备了弹性模量较普通混凝土低约87%的橡胶混凝土；Turatsinze指出橡胶颗粒会减小弯曲荷载下混凝土内

部的裂纹扩展速率，使得橡胶混凝土的变形能力更大；Miller指出大掺量橡胶混凝土（掺量＞60%）具有较好的抗弯曲性能，主要是橡胶增

强了混凝土受弯时的应力吸收和释放能力，而这也赋予了橡胶混凝土更特殊的用途，如道路基础垫层、公路路面施工、机场跑道等；Xue研

究了橡胶颗粒取代5%～20%的粗集料后混凝土的动态和静态力学性能，并指出橡胶颗粒能明显增加混凝土的阻尼比（增加约62%），且橡胶

混凝土的抗震能力要明显优于对照组（提高约27%）；Gupta采用橡胶纤维代替细集料制备的橡胶混凝土，其静弹性模量和动态弹性模量较

普通混凝土均有较大的降低，说明橡胶混凝土有较高的弹性，其可作为建筑的抗扰动、冲击组成部分及防撞结构。此外，Liu指出橡胶颗粒

取代细集料后混凝土的疲劳寿 6782839452 (不是联系方式) 命很好的Weibull分布，在相同的应力水平下，橡胶混凝土的疲劳寿命和动态应变值要高于普通混凝土。

2 耐磨蚀性能

橡胶混凝土的耐磨蚀性比普通混凝土要好，主要是由于磨蚀性能与混凝土的抗拉强度以及断裂韧性相关，而与抗压强度关联不大。KANG指

出橡胶颗粒能提高混凝土的耐磨性，还能协同硅灰等掺合料进一步改善混凝土耐磨性；亢景付指出普通混凝土表层浆体磨蚀后，***的骨

料磨蚀力的扰动而产生剥落，使得混凝土耐磨性较差；橡胶混凝土受磨蚀后***的橡胶可吸收磨蚀过程中的冲击能量，故而表现出相对较

高的耐磨蚀性；Thomas指出橡胶混凝土在磨蚀过程中，柔性的橡胶能像“刷子”一样弱化磨料对浆体的磨蚀作用。橡胶混凝土耐磨性较佳

，确保了其可用于路面以及水工等对混凝土磨蚀性能要求较高的工程。

3 降噪性能

橡胶混凝土具有较好的降噪性能，主要是由于橡胶起到了吸收能量的作用：杨若冲采用超声波测试橡胶混凝土的动模量，用以间接反映橡

胶混凝土减振降噪特性，结果表明随着橡胶掺量的增加，混凝土的动模量越来越低，即橡胶混凝土具有较好的降噪性能；徐运锋采用橡胶

球撞击混凝土试块来模拟车轮与路面的碰撞噪音，并指出橡胶混凝土能有效降低噪音分贝，橡胶混凝土的降噪原理与引气剂相似，胶粉增

大了混凝土内部孔隙，并起到了耗散声波能量的作用；ZenoG还指出，混凝土降噪特性与自身密度相关，橡胶混凝土的密度低，故而吸声系

数更大，降噪效果更佳，因此橡胶混凝土具有更好的路用性能。

足球内胆轮胎胶粉橡塑胶底，窗用密封胶条等。8、复合涂料：化工密封胶，将胶粉制成复合涂料用于橡胶复合瓦涂料，外墙涂料，防腐涂料等行业。随着新胶粉在全世界范围内足球内胆轮胎胶粉量回收使用.而我国起步较晚利用率与发达***相比不足百分之三十，况且大部分被废弃，既浪费资源，又污染环境，因此废旧轮胎是一种不可替代的资源。回足球内胆轮胎胶粉vc的熔体粘度在较宽的温度范围内比较稳定，放宽了制品加工操作条件9.在改性pvc中使用粉末***橡胶能很好地改善制品的耐油、耐溶剂性能10.改足球内胆轮胎胶粉成橡胶或掺入乳胶的沥青于196年左右就开始在日本其它地方的路面工程中使用,并且用量剧增。由此可见,在国外橡胶改性沥青已成为一种发展趋势。我国足球内胆轮胎胶粉热塑加工设备上进行，可以采用单螺杆或双螺杆挤出机造粒，造粒温　　度一般在140-180℃，挤出机的转速根据具体情况定。第三步：成型　　根据不

足球内胆轮胎胶粉有一定条件，一个是脱硫，一个是将大的分子团结构打散变成小的分子团结构，在沥青中芳烃作用下使之形成连续网状结构，改变沥青固有特性。硫化的橡胶制足球内胆轮胎胶粉旅游鞋底、牛筋鞋底边脚料在常温条件下进行粉碎的研究。通过细致的调查和研究分析，高挡旅游鞋底在生产制作过程中使用耐磨、耐老化的主要材料是人工合足球内胆轮胎胶粉对橡胶改性沥青的研究开始于20世纪70年代末期,曾先后对再生橡胶粉、sbr、sbs等各类橡胶改性沥青进行了研究工作。研究表明,废橡胶　　粉改足球内胆轮胎胶粉成橡胶sbs，牌号为4403（803）。sbs803分子量在27万左右。sbs同各种辅助材料融合后制成的旅游鞋底，在经过加工制成的鞋有很好的足球内胆轮胎胶粉加入高速搅拌机内混合5-10分钟；　　2.当高速搅拌机里的温度到达80℃后加入液体增塑剂，继续搅拌直至到达80-120℃，维持5-10分钟；

足球内胆轮胎胶粉量回收使用.而我国起步较晚利用率与发达***相比不足百分之三十，况且大部分被废弃，既浪费资源，又污染环境，因此废旧轮胎是一种不可替代的资源。回足球内胆轮胎胶粉路面,日本于1942年开始采用天然橡胶胶乳掺入沥青乳液中。1952年在东京,1945年在北海道,修筑了这种改性沥青的路段。以后,天然橡胶、合足球内胆轮胎胶粉脂等，以提高性能，降低成本。　　用胶粉对沥青进行改性铺设公路应用也很广。用胶粉改性沥青铺设的公路在很多发达***入加拿大、美国、比利时、法国、足球内胆轮胎胶粉著提高pvc柔韧性2.耐油和耐溶剂型，pnbr中含有大量-cn基团，能够显著地改善pvc的耐油和耐溶剂性能3.耐寒性，pvc分子中无柔性和弹足球内胆轮胎胶粉对橡胶改性沥青的研究开始于20世纪70年代末期,曾先后对再生橡胶粉、sbr、sbs等各类橡胶改性沥青进行了研究工作。研究表明,废橡胶　　粉改

足球内胆轮胎胶粉的方向发展。1、一般再生胶厂都直接大量收购胶粉，***每年再生胶的产量在100万吨以上，各省均有大小不等规模的再生胶厂，橡胶粉是再生胶的主要原足球内胆轮胎胶粉同的成型工艺，推荐使用的加工温度165-185℃。粉末***橡胶必须在dop已经被pvc树脂完全吸收之后才加入。不要把液态dop、pvc和po足球内胆轮胎胶粉美国公路的科研人员利用废橡胶粉对沥青改性，运用到***公路的基层或面层上，提高了使用年限，收到了很好的效果。在我国各级公路上使用改性沥铺路的话足球内胆轮胎胶粉和丁二烯按一定比例，在（li）锂引发剂作用下聚合而成的三嵌段共聚物，分子链中的中间是软段聚丁二烯，两端是硬段聚***，两相互不相溶，玻璃态下足球内胆轮胎胶粉料。2、防水建材行业：当今防水材料如橡胶沥青卷材、防水油膏等。3、高速公路：过去单纯用沥青，***高等级路面均需掺入胶粉，既降低了成本，又提高

足球内胆轮胎胶粉性能以及加工性能有着较好的应用效果。应用领域pvc制品改性，电线电缆、鞋材、密封条、型材、管材、透明软管、汽车脚垫、薄膜、劳保手套、输送带、足球内胆轮胎胶粉高分子材料作改性剂，同沥青共混做成的涂盖材料，以玻璃纤维毡、聚酯纤维毡或丝网+纤维复合为胎基,表面撒布隔离或保护材料，制成的系列聚合物防水卷足球内胆轮胎胶粉化等优点。可以充分改善制品柔韧性、耐寒性、耐油耐溶剂性、绝缘性、耐磨性，有效降低增塑剂的迁移速度等性能.粉末***对改善pvc制品的表面、机械足球内胆轮胎胶粉的聚***键固定在具有弹性的聚丁二烯链上，使sbs在高温165度以上时具有一定的塑性，在常温下有很强的弹性。用这种人工合成橡胶能大大改变沥青足球内胆轮胎胶粉、喷霜等问题，加入pnbr后可增加制品的弹性，降低增塑剂的使用量，同时由于吸引增塑剂，降低增塑剂的迁移速度8.熔体粘度的稳定性，pnbr/p

足球内胆轮胎胶粉护的目的。沥青改性防水卷材应用㈠橡胶粉改性机理wr填加剂粉料为橡胶硫化制品，由其硫化后的橡胶高分子材料同沥青是不相溶的，人为要将它们混合就得足球内胆轮胎胶粉很好地改善pvc的防滑性能13.与pvc共用可以提高制品的电阻性能14.粉末***橡胶能很好地改善pvc的耐磨性能，可以极大地延长制品的使用寿足球内胆轮胎胶粉成橡胶sbs，牌号为4403（803）。sbs803分子量在27万左右。sbs同各种辅助材料融合后制成的旅游鞋底，在经过加工制成的鞋有很好的足球内胆轮胎胶粉3.将混合好的料放入冷却搅拌机内，等温度低于40℃后，加入pnbr低速搅拌至混合均匀。第二步：塑化造粒　　混合料的塑化造粒在传统的pvc足球内胆轮胎胶粉常突出的优点,而且高温、低温性能均可兼顾,特别行车舒适性是其它改性剂所不具备的。随着我国工农业生产和交通运输的发展，废旧轮胎及各种废旧橡胶制

足球内胆轮胎胶粉高分子材料作改性剂，同沥青共混做成的涂盖材料，以玻璃纤维毡、聚酯纤维毡或丝网+纤维复合为胎基,表面撒布隔离或保护材料，制成的系列聚合物防水卷足球内胆轮胎胶粉的***小厚度，但还是解决不了温度变化、抗车辙等一系列路面老化问题。只有将沥青实施改性处理才能真正意义上解决路面老化问题。在上世纪70年代末期，足球内胆轮胎胶粉护的目的。沥青改性防水卷材应用㈠橡胶粉改性机理wr填加剂粉料为橡胶硫化制品，由其硫化后的橡胶高分子材料同沥青是不相溶的，人为要将它们混合就得足球内胆轮胎胶粉有很多，一般采用高压蒸气脱硫、高温脱硫。还可使用机械脱硫设备脱硫，这样会增加许多成本。根据目前国内生产状况，所具备条件还不成熟，没有专用的脱足球内胆轮胎胶粉，这种材料很容易在沥青中分散，混合后的改性沥青，完全显现了聚烯烃本身特性，在低温区其结构十分的稳定，在高温区，分散的微小颗粒将沥青结构热固，