棉花轧花机NMRV040减速机改进方案。随着我国棉花加工业的发展和加工规模、加工要求不断地扩大和提高，加工设备也在不断地更新，现行８0、９0型轧花机的喂棉部分的结构、原理与传统的机型几乎没有变动，通过NMRV040-40-2.2KW减速机来变速，由清花辊轴将动力传递给装在RV减速机的蜗轮轴上，然后再传递给九牙齿轮，九牙齿轮拨动装在喂花辊轴端的花盘，实现喂花动作。由于花盘内外圈方孔数不等，通过排档手柄和排档架控制九牙齿轮在花盘上的啮合位置的变化，使喂花辊转速得到改变，从而人为调节喂花量的大小。

该机构目前存在的不足主要是：RV减速机的蜗轮、蜗杆磨损快。主要是因为蜗轮轴不***，蜗轮、蜗杆的啮合间隙在六格排档中只有一个位置可能是正确的，加之该处采用的是脂润滑，因此，在使用中如不能定期清除杂质和及时加油，则RV040减速机易失效。“花盘”磨损快，使用成本大。排档手柄调档不稳定，九牙齿轮易从花盘孔内“跳”出。常看到用户在手柄上挂着重物，或在排档架上插着竹签等，进行强制挂档。其原因有两方面，其一是牙孔啮合多数是勉强的；其二是各结合面都是粗糙表面，零件精度不高。因此，易出现传动不稳，产生“跳”、“脱”档现象。

改进方案：正常情况下蜗轮蜗杆减速机磨损不会太严重，如果磨损过快就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行、以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。润滑油的使用对RV减速机蜗轮蜗杆的磨损非常重要，当润滑不良时，传动效率显著降低，并带来严重磨损，甚至产生胶合***，在新设备开始使用时，RV40减速机中的蜗轮蜗杆传动正常，润滑油能起到润滑、散热等作用，但在蜗轮蜗杆减速机工作中，齿面间相对滑动速度较大，蜗轮容易磨损，因此传动时间一长，润滑油失效，使得蜗轮磨损严重，即使更换上新的蜗轮、润滑油，RV减速机传动过程中仍然会有蜗轮蜗杆摩擦加剧，油温上升，润滑油失效，加剧蜗轮磨损和胶合，使传动失效。NMRV040减速机超负荷运行也会造成严重磨损，因此选型时要根据负荷、使用环境、使用频率、速度等综合因素来选择合适的蜗轮蜗杆减速机。将喂花辊从有级调速变为无级调速，喂棉更加均匀、合理；喂花量与锯轴电流联系在一起中，根据http://www.vemte.com/ydlsitixdj.html原始籽棉状况和加工要求，人为设定某一喂花量后．锯轴电流是基本稳定的，但当贮棉箱内籽棉高度发生显著变化，或工作箱棉卷出现堵转等都会反映到锯轴电流大小变化上来。因此，用锯轴电流负反馈控制喂棉量，在一定程度上对机器的安全运转起到了很好的保护作用，同时，对稳定棉卷密度也有积极的作用。

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