VEMT蜗轮蜗杆减速机为降低噪音采取的措施
作者:2018/5/7 6:51:12

 VEMT蜗轮蜗杆减速机为降低噪音采取的措施。随着人们生活水平的提高,对生活环境也越来越重视了,尤其是噪音问题,是RV减速机传动过程不可避免的一个问题,所以如何降低噪音就成了一个***要解决的问题了。

我们可以从以下几方面着手:1、增强蜗轮蜗杆减速机的质量,使其具有良好的工艺性。保证铸造生产工艺要求,应考虑到液态金属流动性的畅通性,铸件壁厚不能太薄;当液体由较厚处向较薄处过渡时,应采用平缓的的过渡结构。在设计NMRV减速机的箱体结构时,还应保证机械加工的工艺要求。在设计轴承座孔时,位于同一轴线的两轴承孔应量取同一尺寸,以便于一次镗出。当轴承座孔采用凸缘式轴承盖时,根据安装轴承盖螺钉的需要确定的轴承座厚度可以满足刚度的要求。为提高轴承座高度,还应设置加强肋。为保证剖分式箱体轴承座的联接刚度,轴承座孔两侧联接螺栓要适当靠近些,并在两侧设置凸台,蜗轮蜗杆减速机箱座与箱盖联接处凸缘的厚度要比箱壁厚,一般取1、5倍。2. RV减速机采取弹簧隔振器降低噪音,一般选用自立式弹簧减振器,其结构简单、造价较低;弹簧http://www.vemte.com/STM.html装在外面,以便于工作人员随时观察弹簧状态,对于需更换的弹簧提前处置。弹簧直径应不少于其在额定负载下高度的0.8倍;弹簧须具备一定的额外行程,涡街流量计至少等于额定静挠度的50%;弹簧的水平刚度至少是坚直钢度的100%,以保证减振器的稳定性。3.加装隋性基座:为满足更加严格的振动制标准,加装隋性基座时,配合使用弹簧隔振器,无疑是***好的选择。4.加装橡胶隔振器:材质一般为氯丁胶,天然胶;一般选用压缩型橡胶减振器。

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