伺服电机减速机推荐：***常用的伺服电机专用减速机为NMRV减速机，这是市场上目前应用***多的。但这种搭配，并不是全部适用机械企业，因NMRV减速机属软齿面减速机，易磨损。传动比大的机械不事宜用NMRV减速机。在此VEMT工程师推荐大家可以考http://www.vemte.com/nmrvjiansuji.html虑我公司***新研发的TKM双曲面减速机，这款减速机耐磨程度高于NMRV减速机80%，坚硬齿轮设计，可***适用于任何机械上。

专配伺服电机减速机双机减速机组合：双级减速机又称之为双蜗轮蜗杆减速机，分为双级铸铁蜗轮减速机与双级RV蜗轮减速机，它与单级减速机相比就是多了一个传动装置。具有有应用范围广、耐用、传动比大、积体小、自锁能力强、结构简单、制造容易等特性。

伺服电机减速机工作原理：减速机是原动机和工作机之间的***的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速机。NMRV减速机选用减速机时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速机的。

伺服电机减速机型号：伺服电机+TKM双曲面减速机型号：伺服+TKM28减速机；伺服+ TKM38减速机；伺服+ TKM48减速机；伺服+ TKM58减速机；伺服+ TKM68减速机。伺服电机+NMRV减速机型号：伺服+NMRV025减速机；伺服+NMRV030减速机；伺服+NMRV040减速机；伺服+NMRV050减速机；伺服+NMRV063减速机；伺服+NMRV075减速机；伺服+NMRV090减速机；伺服+NMRV110减速机；伺服+NMRV130减速机；伺服+NMRV150减速机。

伺服电机减速机系列：减速机样机的系统平台的构建虚拟建模技术包含两方面的内容：一是几何仿真，即机构的几何特性与装配关系的仿真；二是性能仿真，铝壳减速机的系统平台的构建虚拟建模技术包含两方面的内容：一是几何仿真，即机构的几何特性与装配关系的仿真。

伺服电机减速机介绍：伺服电机减速机就是铝合金箱体蜗轮蜗杆减速机，正规的叫法是NMRV，R的意思是电阻（resistance） V的意思是伏特（volt）。电阻是导体对电流阻碍所用的大小，伏特是一个电压单位。如果是轴输入的是NRV。NRV减速机的摆线的设计你可以咨询VEMT机械设计部，RV减速机是一个利用电阻阻碍电流流动的原理设计的减速机。制造难度主要还是设备的加工精度，一些主要配合尺寸必须达到um级别，这样就给批量生产带来了很高的成本问题。

专配伺服电机减速机特点 : 伺服电机专用减速机采用行星锥盘调速与蜗轮减速组合,实现低速无级变速；高强度，能频繁正反转，耐冲击，性能可靠；运行平稳，噪声低，寿命长 。

专配伺服电机减速机厂家：此伺服电机专配减速机由VEM集团1976年注册VEMT减速电机品牌，至今已是******之一。