徐工XS142J压路机减震块优质的质量维修压路机减震器的方法:***、使压路机在道路条件较差的路面上行驶一段路程后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时检验振动压路机减震器故障另 一种方法，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。第二、用力按下机身，然后松开，如果车身有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。第三、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。第四、检验振动压路机减震器故障可拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

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下面是我公司针对工程机械配件配件系列问题做简要介绍与知识分享：

问：压路机的减振系统构成是怎样的？
答：压路机的减振系统主要有减振块和支架构成。各生产厂家的减振系统也有一定的差别，比如进口压路机戴纳派克它的减振系统中的减振块还要有一定的抗扭矩力，但是该厂家没有考虑这样的因素在里面，所以它的减振系统的故障概率就非常的高。如果像酒井压路机这样的减振系统就不需要减振块要有一定的抗扭矩力。所以该机械的减振系统基本上没有损坏的现象。
问：平时怎样***减震块呢？
答：压路机在进行压实作业时，常常由于地面不平或撞击到障碍物上，造成减振器产生很大的冲击应力。为避免过大的冲击应力造成橡胶减振器的损坏，可在振动压路机的上、下车车之间安装橡胶缓冲器。这种缓冲器通常固定在上车上，并与下车保持一定的间隙。当振动压路机处于正常工作状态时，缓冲器不起作用；当振动压路机发生较大冲击时，下车在外力的冲击下抬起，并撞到缓冲器上，从而避免了减振器产生过大的变形。

问：减振器主要有哪三种？
答：压实机械的减振系统采用的减振器主要有三种：钢制螺旋弹簧减振器、空气组合弹簧减振器和橡胶减振器。

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