合成型导热油的传热方式有几种？上限温度的意义何在？

合成型导热油传热有两种基本方式：在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热；在沸点温度以上以气相方式传热。

所谓上限温度是指与预热传导系统***、安全运转有直接关系的温度限，即***高使用温度和***高油膜温度。***高使用温度是指从加热器出来在循环管线中测得的主流体***高允许温度。如果实际测得的温度高于此温度，主流体将发生大量的裂解。***高油膜温度是指流经加热器的流体与加热器内管相接触的边界层的***高允许温度，这一温度等于加热器内管道壁温度。实际油膜温度高于此温度时，液体边界层将发生大量的裂解，一般来说，***高允许油膜温度胶***高测量温度高20℃左右。

在实际使用中，工艺要求的主流体温度低于所选产品的***高使用温度，从设计角度要保证加热器内管道温度低于***高油膜温度。

常用传热介质及适用温度

目前世界范围内常用的传热介质有四大类：水（蒸汽）、油、熔盐和液态金属。

在0-200℃范围内水蒸气是理想的热载体；

在400-550℃范围内，通常用熔盐做热载体，目前***常用的是一种三元低共熔混合物53%***、40%***钠、7%***；

在500-800℃范围内，用碱***和钾或这两种金属的合金作为热载体；

在200-400℃范围内，导热油则是理想的热载体，越来越多的得以应用。