中国胶带行业生胶总消耗量已位居世界***，“十一五”期间，中国胶带产品不管在数目、范畴仍是在集团技能水平上都有了很大进步，但仍未解脱粗放型增长法 子，与海内先辈水平比拟仍存在较大差距。为此，中国橡胶财富协会在拟订胶带行业“十二五”筹划时，提出对六大合用课题进行***攻关。在中国橡胶财富协会管 带分会举办的2010胶管胶带动静与技能海内论坛上得到的动静。

拟斥地的6个课题分别是：直径直纬高强度织物芯输送带、耐热耐高温输送带、汽车用弹性多楔带、多楔带模压硫化成型工艺、传动带用聚酯钢化棕丝等新型高强力骨架材料、胶带产品多环芳烃含量安全性的研究。

直 经直纬织物芯是中高强度分层式织物芯输送带的换代产品，也是织物芯输送带少层化的典型产品，目前海内产品与国外先辈水平比拟差距甚大，应加大输送带结构、 工艺及装备自主立异研发力度；跟着冶金、建材财富的发展，对耐热耐高温输送带的必要越来越大，机能哀求也越来越高，必需进一步进步现有耐热耐高温输送带的 耐热耐高温等级和迟误使用寿命，特别要器重胶带结构、骨架材料和胶料的研究；我国已能出产各种汽车用多楔带，但有些***轿车用多楔带还需进口，弹性多楔带 是汽车配套的急需品种，因此要在胶料温度机能、工艺和装备等方面加以改进，使其达到相关汽车建造厂的企业尺度；多楔带模压硫化成型工艺可以节流原材料、减 少废水和噪声污染，应进一步开展胶料配方和胶带结构研究，以配合节能减排和环保事变；聚酯钢化棕丝呈无捻结构，因为不疏松且不易伸长，可有效进步传动带的 使用寿命且节能减排，属于传动带骨架的前沿技能，但研发技能难度较大，因此应向合用化鞭策。特氟龙高温布

此外，因为欧洲REACH***和美国相关***颁布后，对包括胶带在内的橡胶制品多环芳烃含量提出严格哀求，因此必需对我国胶带行业所使用的***进行研究，使胶带产品符合欧盟和美国的相关新***，这不单有利于***、环境和生态保护，也有利于胶带产品出口。

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