铅酸电池是电动三轮车的***
　　电动三轮车对蓄电池的主要要求是；高能量密度，使电动三轮车有较长的一次充电续驶里程；高功率密度，赋予电动车良好的起动、加速、爬坡性能；长寿命，可有效降低车辆的运行成本。目前还没有一种蓄电池能够***满足上述要求，铅酸蓄电池虽不适合大功率连续放电，成组一致性差，深度循环会降低能量转换率和缩短使用寿命。但它的价格优势是无可辩驳的．并且改进后的免维护全密封阀控式铅酸蓄电他，其比能量、比功率、快速充电性能等指标均较传统的铅酸蓄电池有大幅度提高，因此铅酸蓄电池仍是电动三轮车目前的***动力源。***标准《电动道路车辆用铅酸蓄电池》（ GB/T 18332.1-2001）是电动三轮车使用铅酸电池的主要依据。
　　电动车业的整体发展趋势如燎原之火，但在发展的同时也暴露出它的种种弊端，这依然是对产品质量和技术的不重视。虽然客户勉强接受了我们的产品.但是在整车使用寿命.电池代换.续航里程等方面还不是非常满意.但是如果不及时处理好产品的质量.只顾着推销出市场.一对公司产生不可挽回的经济损失.二是让消费者对公司形象大打折扣.所以我们的质量要把好关.整车质量必须保障.也许你的电动车的某个部件是***的.但是因为整体装配后,问题却跑出来了.或者销售给消费者后,问题出来了.原因这就是我们的电动车可靠性与一致性必须符合消费者的要求.一个老是返修的产品.其***服务处理能满足市场的需要吗?还有技术与质量一定要并驱并驾. 决定电动车好坏的核心一定要有显著特点.如电机的稳定性.控制器能否与电机匹配性.电池的容量及充放电的时间与次数.这些关键性的问题.没有技术的支持,没有技术上的革新.一切皆是无本之木,无源之水.研发团队同时还要对电动车的外观要推陈出新.虽然电动车外观件只是起到一个装饰的角色.但是它在吸引消费者方面起到了不可忽视的作用.我们不能每年卖出的都是一个样子.老是跟风别人的外观.大家可以去电动车市场走一走.千篇一律.这样的电动车,要想在市场上取得好的评价和效果,我想不大可能的.研发人员对产品进行大胆全新的创意.让消费者感觉到品牌的实力.缺乏创意的东西是不可能推动企业的发展.