物流配送——2012行业动态市场调查

    据市场调研，物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体。作为物流系统的“输入”就是采购、运输、储存、流通加工、装卸、搬运、包装、销售、物流信息处理等环节的劳务、设备、材料、资源等。配送技术的未来发展将以网络化、智能化为特征。2012年1-5月份，***物流企业主营业务收入同比增长14。1%，增幅比1-4月份回落1。7个百分点。趋势预测2012年下半年中国物流运行缓中趋稳，全年社会物流总额增长11%左右，社会物流总费用增长12%左右。2012年，美债危机警报拉响，欧债危机持续发酵、扩散。至第三季度，七大工业国和金砖***的进口环比下降1%，出口增幅也出现大幅下滑。随着主要经济体贸易流大幅减弱，亚美、亚欧等***海运主干航线的货量不可避免地进入下行通道。物流需求的增加，以及对物流认识的深化，我国在计划机制下形成的一大批运输、仓储及货代企业，为适应新形势下竞争的需要，正努力改变原有单一的仓储或运输服务方向，积极扩展经营范围，延伸物流服务项目。逐渐向多功能的现代物流万向发展。

    据数据分析，2012年上半年中国社会物流总额较快增长，增速缓中趋稳，社会物流总额达到83。6万亿元，按可比价格计算，同比增长10%，增幅比2011年同期回落3。7个百分点。

    我国物流业的成本比发达***高出一倍，而单纯实物配送的管理方式更是落后了近20年，这大大制约了我国物流业的发展。研究报告显示，从***看，目前我国物流业的水平相对较低。从物流业成本占GDP成本的比重来看，我国目前的所占的比重是17。8%，而欧美所占的比重为8%-10%。必须在降低物流成本上下工夫，如果能减少到发达***的水平，意味着将会减少4万多亿元的成本，那么整个物流业所带来的经济效益、社会效益都会是***的。我国物流业在国际上地位不高，另一个重要原因是管理方式落后。只是单纯的实物配送，而国外采用了上下游互赢互利的管理模式，差了将近20年的水平。

    要想改进物***业的发展，就要从数量向质量提升，从规模的扩张向集约的方向过渡。要提高物流业的管理水平和管理模式，加快推进和创新工业化管理方式，提高综合运输能力，在流程的优化、网络化方面都要提高。

    中研普华行业研究机构认为，从目前国内物流行业的主要背景上看，外资、国企以及民营快递公司三分天下。在民营快递公司的层面，小企业太多，非常分散，市场的拓展到一定程度之后就非常难。趋势预测未来的3-5年间，这个行业会出现很明显的行业洗牌、兼并和整合的趋势，行业集中度会不断提高。目前全世界已有80多个***和地区拥有高速公路，通车里程超过了20万公里，其中美国、日本、德国、加拿大等发达***已经构筑起与本国经济和社会发展相适应的高速公路网。高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志，同时也是一个***现代化的重要标志。当前，国际班轮公司经营战略调整的主要方向是联盟化及发展物流业。而港口是国际班轮公司转变经营战略的保证，大型国际班轮公司竞相抢滩世界主要港口，亚洲尤其是中国的港口已经成为国际班轮公司争夺的焦点。2012年8月份***普通货物公路运输综合价格指数为63%，比7月下降10%。

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