现 象
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原 因
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处理方法
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1.启动负荷过大或根本不能启动 | 滑阀未停到0位 | 使滑阀停到0位 |
压缩机内充满了润滑油或液体制冷剂 | 按转动方向盘动压缩机,排出积液或积油 | |
部分运动部件严重磨损或*** | 拆卸检修及更换零部件 | |
电压不足 | 检查电网电压值 | |
2.机组发生不正常振动 | 机组地脚螺栓未紧固 | 旋紧地脚螺栓 |
压缩机与电动机不同轴 | 重新找正 | |
因管道振动引起机组振动加剧 | 加支撑点或改变支撑点 | |
过量的液态制冷剂被吸人机体内 | 调整系统供液量,关小吸气截止阀 | |
滑阀不能***而且振动 | 检查油活塞及增减载阀是否泄漏 | |
吸气腔真空度过高 | 开大吸气截止阀 | |
3.压缩机运转后自动停机 | 自动保护及自动控制元件调定值不能适应工况的要求 | 检查各调定值是否合理,适当调整 |
控制电路内部存在故障 | 检查电路,消除故障 | |
过载 | 检查原因并消除 | |
4.制冷能力不足 | 滑阀的位置不合适或其它故障 | 检查指示器并调整位置,检修滑阀 |
吸气过滤器堵塞 | 拆下吸气过滤器的过滤网清洗 | |
机器不正常磨损,造成间隙过大 | 调整或更换零件 | |
吸气管线阻力损失过大 | 检查阀门(如吸气截止阀或止回阀) | |
高低压系统间泄漏 | 检查旁通管路 | |
喷油量不足,不能实现密封 | 检查油路系统 | |
排气压力远高于冷凝压力 | 检查排气系统管路及阀门,清除排气系统阻力。 | |
吸气截止阀未全开 | 打开 | |
5.运转中机器出现不正常响声 | 转子齿槽内有杂物 | 检修转子及吸气过滤器 |
止推轴承损坏 | 更换轴承 | |
轴承磨损造成转子与机壳间的摩擦 | 更换轴承 | |
滑阀偏斜 | 检修滑阀导向块及导向柱 | |
运动部件连接处松动 | 拆开机器检修,加强防松措施 | |
6.排气温度或油温度过高 | 压缩比较大 | 降低排气压力和负荷 |
油温过高 | 清除油冷却器传热面上的污垢,降低水温或增大水量 | |
吸入严重过热的蒸气 | 向蒸发系统供液 | |
喷油量不足 | 提高喷油量 | |
空气渗入制冷系统 | 排出空气,检查空气渗入部件 | |
7.排气温度或油温度下降 | 吸入湿蒸气或液体制冷剂 | 减少向蒸发系统的供液量,关小吸气截止阀 |
连续无负荷运转 | 检查滑阀 | |
排气压力异常低 | 降低冷凝器的冷凝能力、减小供水量 | |
8.滑阀动作不灵活或不动作 | 电磁阀动作不灵 | 检修电磁阀 |
油管路系统接头堵塞 | 检修 | |
手动阀关闭 | 打开进油截止阀 | |
油活塞卡住或漏油 | 检修 | |
9.压缩机机体温度过高 | 吸气严重过热 | 降低吸气过热度 |
旁通管路泄漏 | 检修旁通管路及阀门 | |
摩擦部位严重磨损 | 检修及更换零部件 | |
压缩比过高 | 降低排气压力及负荷 | |
油少 | 增加油量 | |
10.压缩机轴封泄漏 | 轴封供油不足造成损坏 | 检修 |
装配不良 | 检修 | |
O形圈损坏 | 更换新件 | |
动环与静环接触不良 | 拆下重新研磨 | |
11.油压低于排气压力太多 | 油粗过滤器脏堵 | 清洗油粗过滤芯 |
油精过滤器脏堵 | 清洗油精过滤芯 | |
油路阀门开启度小 | 开大阀门 | |
12.回油速度低或不流动 | 回油阀堵塞 | 检修回油阀 |
油路阀门开启度小 | 开大阀门 | |
13.油消耗量大 | 回油过滤器脏堵 | 清洗回油过滤器芯 |
回油管脏堵 | 清除回油管内的污物 | |
油分离器效率下降 | 更换油分离芯 | |
二级油分离器内积油过多,油位高 | 放油、回油,控制油位 | |
排气温度过高,油分离效率下降 | 降低油温 | |
14.油面上升 | 过量的制冷剂进入油内 | 提高油温,加速油内制冷剂蒸发 |
油分离器出油管路堵塞 | 检修、清理 | |
15.停机时压缩机反转 | 吸气及排气管路上的止回阀关闭不严 | 检修,消除卡阻现象 |
防倒转的旁通管路堵塞 | 检修旁通管路及电磁阀 | |
16.压缩机吸入气体温度高于应有温度 | 系统制冷剂不足,吸入气体过热度较高 | 向系统内充入制冷剂 |
调节阀及供液管堵塞 | 检修及清理 | |
调节阀开度小 | 加大供液量 | |
吸气管路绝热不良 | 检修绝热层,必要时更换绝热材料 | |
17.压缩机吸入气体温度低于应有温度 | 系统液体制冷剂数量过多 | 停止或减少供液量 |
调节阀开度大 | 减小开度 | |
18.冷凝压力过高 | 冷却水量不足 | 加大水量 |
冷凝器结垢 | 清洗、除垢 | |
系统中不凝性气体含量过多 | 放空气 |
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