（1）成膜不同：普通润滑油产品通过的是受热吸附，形成的是化学保护膜。它很容易被磨损脱落。摩力顿采用的是纳米物质材料，能自动形成纳米保护结构膜，使摩擦变小，有效控制发动机冷启动***性磨损，按顺序充填金属微孔，而形成物理渗镀膜。

（2）***不同：普通润滑油，仅改变油膜强度，只能称之为润滑油增强剂。摩力顿作用于金属机件，从根本上改变润滑油摩擦状态，是普通润滑油所不具备的特殊保护***。

（3）腐蚀性不同：普通润滑油多采用化学材料，在高温极压下通过与金属发生化学反应成膜，其极压性越强，腐蚀性也越大。摩力顿采用纳米物质技术材料，能自动形成纳米保护膜，其轴承膜的形成，全部依靠纳米物质尺度材料以达到充填成膜后轴承目的。

（4）修复性不同：普通润滑油由于是单一吸附成膜，加之其保护膜难形成易脱落，并且不含真正具有修复性的纳米物质材料，因此不能具有稳固的修复效果。摩力顿真正具有的修复性，全部体现在纳米级的物质材料上。通过自动对磨损部位的充填修复，使其达到了未磨损前的状态，其行为完全是有针对性的修补。

（5）高温稳定性不同：普通润滑油由于是单一的化学成膜，温度低了保护膜形成不了，温度高了又极易分解脱落。摩力顿所形成的纳米保护轴承膜***大的优点就是耐高温。

（6）抗磨损能力不同：普通润滑油由于是化学成膜，油膜强度有限，高温高压分解后其***尽失。摩力顿的台架试验及分解发动机及油底壳无磨掉的金属粉屑，加上润滑油正常行驶后，不出现窜烧机油冒蓝烟现象，仍然与新车无异。

（7）发动机沉积物的不同：普通润滑油采用的原材料高温下易分解变质，加上燃烧室燃油的催化作用，产生胶质状的油泥，易堵塞机油滤网及油道。摩力顿原材料已极尽细化至纳米级，用于充填磨损机件，其余纳米材料溶解在润滑油中，不堵塞滤网，不生成沉积性油泥。

（8）启动保护不同：发动机的磨损80%来自于启动瞬间，一次冷启动磨损相当于车辆正常行驶150公里的磨损量。普通润滑油单一性的化学成膜类产品抗高速剪切能力差，只能提供冷启动前期极短时间内的保护。

摩力顿既然能够提供零磨损保护，那么，再频繁的冷启动，再长时间的干摩擦都无法***已牢牢形成的纳米保护轴承膜。