由于***中的含盐浓度比海水高出许多倍，随着时间的推移，盐水积聚在油舱内底，会造成油舱内表面的剥蚀。新红宇和NSC开发的这一新型钢板即可防止此类剥蚀，有利于提高船舶安全性和环保性。

为验证新型钢板的性能，这两家公司将该新材料应用在了2004年新红宇堆焊耐磨设备上，经过测试，试验结果显示新钢板能够有效防腐蚀。据了解，新红宇日前已决定在石川岛播磨重工和今冶造船公司订造的5艘巨型油船上采用这种新型钢板。

　　新红宇日前联合开发出新型***耐腐蚀钢板，据悉，该钢板将主要用于工程机械设备、装卸机械设备.矿山机械设备。新红宇方面表示，通过两年的实船试验，新设计的NSGP一1级船用钢板现在可用于各型油船的建造。

　　由于***中的含盐浓度比海水高出许多倍，随着时间的推移，盐水积聚在油舱内底，会造成油舱内表面的剥蚀。新红宇和NSC开发的这一新型钢板即可防止此类剥蚀，有利于提高船舶安全性和环保性。

　为验证新型钢板的性能，这两家公司将该新材料应用在了2004年新红宇堆焊耐磨设备上，经过测试，试验结果显示新钢板能够有效防腐蚀。据了解，新红宇日前已决定在石川岛播磨重工和今冶造船公司订造的5艘巨型油船上采用这种新型钢板。

　　据海外媒体报道，该新型钢板的出现将有望改变国际海事***对涂层作为油船防腐蚀***途径的规定，从而成为油船有效防腐蚀的新产品。

昨天，加拿大国际贸易法庭发布通知，对原产于中国的耐磨钢板中厚板反倾销日落复审案作出终裁：决定继续实施反倾销措施。

　　据悉，早在1997年，加拿大对原产于中国的耐磨钢板中厚板进行反倾销调查，并对中国涉案产品征收27.3%的反倾销税。

　　所谓日落复审，是指在征收产品反倾销税期满进行的行政复审，又称期满复审。日落复审将决定反倾销是继续生效、延伸和提高税率，还是终止。

　　加拿大国际贸易法庭方面认为，如取消对进口自上述***涉案产品的反倾销措施，将导致对加拿大国内产业的损害继续或再度发生，因此，决定继续

实施反倾销措施。

随着现代工业的发展,对耐磨钢板磨损应用机械的使用寿命和大修周期都提出了更高的要求,用于机械设备耐磨部位的传统的普通钢板已经不能满足寿命的

要求,而更为耐磨的铸造合金由于厚度空间的制约,特别是不能像钢板那样可以方便地焊接和冷加工成型限制了应用。耐磨钢板恰好可以