“我是买个钓箱还是搞个钓椅？这么多款式，怎么选？”就像鱼和熊掌能否兼得一样，这个问题时常困扰着广大钓友。今天“***研究所”结合多年下过野塘，玩过水库，斗过黑坑的经验，给大家分享一下钓箱和钓椅到底应该怎么选？

首先，咱们来看看钓箱和钓椅各自的优劣势。钓箱名为“箱”，核心优势还是储物。钓箱早出现在日本，是玩矶钓时放入冰块，用来短时储存渔获的。虽然现在国内各厂家为钓箱延展了眼花缭乱的功能，但落到咱钓友的实际作钓过程中，有用的功能还是储物。装得下钓友精心准备的线组、浮漂、饵料……盛得下钓友倾注心力的渔获……这样的钓箱，才是陪伴见证钓友荣光岁月的好钓箱。但是钓箱成于“箱”，败也在“箱”。钓箱用起来方便，盘起来可就没那么美好了。单手手提10公斤起步的箱子，长期穿梭在田间塘边，怪不得有的钓友会说“要是有人给提着钓箱，那我肯定不选马扎。”同样的，钓椅的核心还是在于“椅”！

21世纪***用车光有钓箱还不够，需要再配上21世纪***用车，才能打造的体验。全景天窗，百公里油耗为0，无极变速，正时链条，***座椅，转弯半径小，通过能力强，改装潜力极大，前脸造型也是采用古典设计，保证了整车风格的统一，其中车篮状钢丝网状气囊是运用于该品牌的车。开车自然要安全，现在看看该车的强安全设备——车篮气囊，此气囊永远呈打开状，减少了不能在事故中及时打开的问题，的节省了空间，而且一篮多用，除了放渔获之外，还能装装东西放放菜，超大的容积可装下一条十几斤的大鱼。采用铅丝扎结，适合普通大众手动安装。特别设计的方向控制系统，呈八字分开状，可以使驾驶者手臂充分展开，胸腔打开，利于呼吸，从而改善动力供应。

***的全天候扁平无气胎，适合各种恶劣路况，少去了补胎、***的麻烦。又一项十分必须的改装，将三角档改为女式档，从而避免从坐位上高速跌落而造成的挤伤事故。做工精致的动力传递系统，虽然采用传统的链条传动，但加减速度控制自如。尾部车架经过压低改装，完全适合放置钓箱等大型设备。符合***工程学的座位，***设计防止滑落，使您尽情享受驾驶的乐趣。制动灵敏的双刹车片刹车系统，高速行驶也无后顾之忧，一刹到底含糊。有了它们，你***将不再烦恼！


***椅（俗称姜太公椅）这些年突发流行，前些年选择款式还较少，这两年爆发增长，是个牌子都在做，号称一款能钓着鱼睡着的钓椅，舒适性满分，其实它就是一款躺椅，给他装了4个升降脚完事了，哈哈哈所以舒适性，缺点收纳体积较大，重量较重，五金配件选择太少，无法装太多实用性或者功能性的配件，所以适合抛竿水库守钓黑坑钓大物等，不太适合野钓



总体价格比较高基本400一个起步，好的到上千不等。图4：横跨式钓椅（导演椅）这类钓椅也是这几年开始出现的，以前压根没有，他和骑跨式***其实差不多，配件也完全通用，但是这类钓椅坐的舒适度要高很多，人背要能坐直不弯曲，背部腰部就有比较好的支撑，前部无遮挡，脚相对能灵活活动，翘个二郎腿也不在话下，缺点呢就是总体销量不佳导致改进换代速度太低，没有太大的改进亮点，细节问题依然存在，使用范围局限性也高，适合休闲黑坑环境较好的野钓场所等以上介绍的基本就是市面上常见的常用的几个款式，那有些冷门款就不一一介绍了，钓友们可以按照自己需要自由选择。
***是一项集休闲***竞技的户外运动。随着社会发展国民生活的提高，***业已成为全民参与的活动且越来越职业化、年轻化，同时也催生了众多渔具企业质的发展，***装备可谓琳琅满目。我是个迷***的人，在装备的选择上走过很多弯路，那些新手期曾经困扰过我的问题已在不断的学习与实践中得到解决。今天我将以自己的实际使用感受来聊一聊新手期钓椅、钓箱该如何选择。徐州某大物坑，朋友“老猫”正在作钓众所周知台钓的基本装备比较繁琐，钓竿、钓箱（钓椅）、遮阳伞、炮台等等，可以说每个装备都有各自的专属性能，唯独钓箱与钓椅因用途不同而使新手难以抉择，这也包括当年的我和很多新手朋友。像很多***前辈一样，早年间我也是一竿一虫传统钓法混迹于溪流小河，虽然没有***的装备但也乐在其中。

后来入坑抛竿玩法装备也是及简，一辆机车驮着竿包装几只海竿就可以四处作钓。这时候就必须提到我们的野钓神器，马扎！马扎无论是***前辈还是***新秀，相信90%的***人都有过使用经历。其简单的工艺、扎实的结构、低廉的价格混迹于各种钓场。随着轻便型钓凳的普及，马扎已经逐渐退出钓界舞台，可我还会带上它去开辟新的钓场，因为实在是皮实耐造、携带方便，属于扔哪儿都不会心疼的主。早期马扎野钓钓箱我的***台钓箱是恒冠的老款产品，做工扎实，自重大，野钓的话不是好的选择，尤其是钓场环境复杂，距离较远需要徒步的时候。后来我又选择了一款21升的连球钓箱，自重仅有3.5KG也算是轻量级的选手了，即使这样我也只是开车的时候会选择带上它搭配钓台使用。