辛烷值测定

1、道路法辛烷值　也称行车辛烷值，用汽车进行实测或在全功率试验台上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法和研究法辛烷值按经验公式计算求得。马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称作抗爆指数，它可以近似地表示道路辛烷值。

2、介电常数法辛烷值 根据***的介电常数法测定***的辛烷值，测量方法采用了分段回归对应校准，利用微差法直读辛烷值，该方法简单，快捷。安徽佳科仪器生产的一款LW612的辛烷值测定仪就是采用的这种方法，用标准油样进行标定，然后用标定好的仪器对试样进行检测，检测结果准确性高。

标准燃料应急处理

以下是北京远华宇利普为您一起分享的内容，北京远华宇利普***体用标准燃料，欢迎新老客户莅临。

防护措施

呼吸系统防护：空气中浓度较高时，佩戴过滤式防毒面具(半面罩)。

眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。

身体防护：穿防静电工作服。

手防护：戴乳胶手套。

其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。

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辛烷值的测定

标准燃料由***和***的混合物组成。***用作抗爆性优良的标准，辛烷值定为100；***内的***在高温和高压下较容易引发自燃，造成震爆现象，减低引擎效率，更可能引致汽缸壁过热甚至活塞损裂。

辛烷值的测定是在专门设计的可变压缩比的单缸试验机中进行。不同化学结构的烃类，具有不同的抗爆震能力。

辛烷值

辛烷值是决定***抗爆震性的重要指针，而引擎的压缩比决定需要使用多少辛烷值的***。当引擎在压缩行程中，油气体积变小，其压缩比率越大，压力越大，温度越高，此时所选用的***，必须在此条件下，仍不会引发自燃，如果火星塞尚未点火之前，油气产生自燃现象，则在动力行程中会产生火焰波互相冲击，造成引擎爆震，***对于抗此爆震程度之量测指标称为辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由于引擎设计不断精进，汽车制造厂商以提高引擎压缩比来缩小引擎体积，增加单位体积产生之马力，因而低辛烷值***不能符合引擎需要，行车时容易产生爆震现象。所以高压缩比的引擎需要较高辛烷值的***，以耐更高的压力与温度，避免影响汽车的驾驶性能及损害引擎。