为什么要使用报废汽车拆解设备

如果车辆已经报废，因车辆被依法扣留的机动车的当事人车主，依据《中华人民共和国道路交通安全法》一百一十二条规定，当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。

按照相关规定，9座以下的小型普通汽车是无限期，但需要按时年检，10座以上普通汽车的使用年限为20年，驾驶拼装或者已达报废标准的机动车上路行驶的，将面临处罚。

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报废汽车拆解设备都有哪些？

拆解设施设备：

a) 车辆称重设备；

b) 室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台 ；

c) 车架（车身）剪断、切割设备或压扁设备，不得以氧割设备代替；

d) 起重、运输或专用拖车等设备；

e) 总成拆解平台；

f) 气动拆解工具；

g) 简易拆解工具。

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报废汽车拆解行业的发展前景

我国汽车回收拆解行业发展并不规范，为追求利益，有部分没有取得资质的企业进行不法报废汽车拆解业务，一些应该报废的汽车也通过不法途径流向二手车市场。所以，构建汽车生产企业、回收拆解企业及资源再生企业的协作机制，理顺产业链的上下游关系，加强废钢回收、加工和配送基地建设，实现社会废钢铁资源的回收、拆解、加工、配送、利用一体化，积极推进再制造工程，对促进报废汽车资源的循环利用非常有益。

8月3日，七部委发布《报废机动车回收管理办法实施细则》 ，鼓励报废机动车回收行业向***化、集约化发展；鼓励机动车所有人将报废机动车交由报废机动车回收企业拆解再利用。随着政策及***日益完善，我国报废汽车正规途径回收率将不断提高，据相关部门统计，2020年，报废汽车回收量将达到400万辆，汽车拆解市场规模将达到281亿元。拆解后的汽车料经过分类、分拣、剪切、打包、破碎得到适宜钢厂冶炼的原材料，对钢厂冶炼十分有利，分类配送钢厂也可提高拆解厂的经济效益。由此来看，我国汽车回收拆解行业发展前景广阔。