热喷涂原理介绍

热喷涂是指一系列过程，在这些过程中，细微而分散的金属或非金属的涂层材料，以一种熔化或半熔化状态，沉积到一种经过制备的基体表面，形成某种喷涂沉积层。涂层材料可以是粉状、带状、丝状或棒状。热喷涂枪由燃料气、电弧或等离子弧提供必需的热量，将热喷涂材料加热到塑态或熔融态，再经受压缩空气的加速，使受约束的颗粒束流冲击到基体表面上。冲击到表面的颗粒，因受冲压而变形，形成叠层薄片，粘附在经过制备的基体表面，随之冷却并不断堆积，然后形成一种层状的涂层。该涂层因涂层材料的不同可实现耐高温腐蚀、抗磨损、隔热、抗电磁波等功能。3、高炉渣口、风口原材质为紫铜耐熔融铁水腐蚀性差，采用等离子喷涂紫铜 Ni-Cr-AL Ni/AL2O3陶瓷及氧化物，提高寿命一倍以上。

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热喷涂的注意事项

1 、氧气瓶未装减压器前应略为打开氧气阀门把污物吹除干净,以免灰尘、垃圾进入减压器而堵塞，造成事故.

2 、禁止把氧气瓶和其它可燃气体的钢瓶放在一起；凡油脂和带有油污的物品,不能和氧气瓶同车运输.

3 、搬运氧气瓶时，应将瓶口颈上的保护帽装好,使用时，应放在妥善可靠的地方,才能把瓶口颈上的保护帽取下.在扳瓶口帽时，只能用手或扳手旋下,禁止用金属锤敲击，防止产生火星而造成事故.

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热喷涂在机械维修领域的应用

冶金系统

1、各种轧辊修复与强化； 　　

2、无缝钢管生产企业采用喷焊工艺制造的复合轧顶代替铸钢轧顶，提高寿命4—5倍以上； 　　

3、高炉渣口、风口原材质为紫铜耐熔融铁水腐蚀性差，采用等离子喷涂紫铜 Ni-Cr-AL Ni/AL2O3陶瓷及氧化物，提高寿命一倍以上；　

4、硅钢片连续脱碳退火机组，炉内托石墨碳套底辊使用极限温度为950℃，无法在更高温度下生产一次性冷轧高牌号硅钢片，采用等离子、超音速火焰、及金属陶瓷涂层的新型炉底辊在920℃以上使用寿命达3个月以上，920℃以下平均使用寿命大于6个月，长的达到一年多，新型炉底辊替代进口、节约外汇、创造上亿元的重大间接经济效益和社会效益；工程安装公司目前已将该技术应用到线材、板材、型材及金属设备中，喷涂后的产品防腐能力提高了2倍以上。 　　 　　

5、修复与强化各种轴类、进口汽车曲轴等。

交通运输行业中热喷涂起到什么作用？

各种磨损部位的耐磨涂层；汽车发动机机座、同步环、曲辊修复和预强化；齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴的磨损处的耐磨涂层；热喷涂近年的发展趋势和特点（1）大面积长效防护技术得到广泛应用，对于长期暴露在户外大气的钢铁结构件采用喷涂铝、锌及其合金涂层，代替传统的刷油漆的方法，实行阴极保护进行长效大气防腐。挖泥船耙头、防磨环、泥斗、绞刀片、铲齿、泥泵叶轮、船舶的艉轴、艉州铜套、偏心轴套、齿轮传动轴、泥泵水封颈、泥门、滑板、刮沙机刮板耐磨涂层等。

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