热喷涂在机械维修领域的典型应用

电力系统

1、火电厂锅炉水冷壁管、过热器管、再热器管、节煤（或油）器管，简称“锅炉四管”喷涂防腐耐磨涂层； 　　

2、火电厂汽轮机缸盖结合面泄漏喷涂修复； 　　

3、火电厂吸、排风机叶轮及磨煤机系统喷焊修复与表面强化； 　　

4、水电站水轮机过流部位导中、闸门壳、排水减压管、转轮、导叶环、罩壳等抗气蚀冲刷喷焊层； 　　

5、柴油发电机曲轴磨损后的修复； 　　

6、风力发电底座的喷涂。

热喷涂在机械维修领域的用途

有色金属工业系统：　　

1、有色、冶金、石化千吨位以上水压机、油压机等大型挤压机柱塞等采用氧1炔焰自熔性合金粉末喷焊方法，成功地修复φ850×5500柱塞一根原价28万元，被认为是“国宝”的大型柱塞几百根，收到了良好的经济效益； 　　

2、铜加工厂各种轧辊、铝厂碳素电极挤压成型咀的修复。

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交通运输行业中热喷涂起到什么作用？

各种磨损部位的耐磨涂层；汽车发动机机座、同步环、曲辊修复和预强化；如果您想要了解更多热喷涂的知识，欢迎拨打图片上的***联系我们。齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴的磨损处的耐磨涂层；挖泥船耙头、防磨环、泥斗、绞刀片、铲齿、泥泵叶轮、船舶的艉轴、艉州铜套、偏心轴套、齿轮传动轴、泥泵水封颈、泥门、滑板、刮沙机刮板耐磨涂层等。

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热喷涂技术与其它技术的不同之处

1、涂层结合机理不同热喷涂的结合机理是：机械结合、冶金—化学结合、物理结合。其中以机械结合为主。喷焊的结合机理是：化学冶金结合，实现原子间的长久连接。

2、工件受热情况不同 喷涂无重熔过程，工件表面温度可始终控制在250℃以下。一般不产生变形和使工件的***状态发生变化。而喷焊要使涂层融化，重熔温度可达900℃以上，不仅易引起工件变形，而且多数工件会发生退火或不完全退火。