直驱电机的基本原理与结构
直驱式直线电机DDL1主要是为悬挂输送系统开发的,这种电机在系统中必须满足以下条件:
1)扁平型结构,限定体积
2)单向运行,吊舱电机哪家好,频繁起动,运行时间秒级;
3)起动电流要小于同容量电机,冲击小、响应快;
4)结构简单成本低、重量轻;
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直驱电机在索道上应用的优势
以下内容由北京永光高特微电机有限公司为您提供,希望对同行业的朋友有所帮助。
1)结构紧凑,占用空间少
索道采用直接驱动省去了笨重的减速器及联轴器,可以极大地节省索道站房空间,吊舱电机厂家,为日常维护提供了方便,同时与直接驱动电机配套的变频器功率降低,吊舱电机,电气控制柜尺寸减小,控制室更加宽敞。
2)控制精度提高
直接驱动消除了传统齿轮减速器的传动间隙,使系统的传动控制误差降低,吊舱电机销售,从而降低了系统的结构谐振频率,被控量的误差得到有效控制,系统增益提高。
直驱电机的优势
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1. 直接驱动。电机与被驱动工件之间,直接采用刚性连接,无需丝杆、齿轮、减速机等中间环节,大程度上避免了传动丝杆传动系统存在的反向间隙、惯性、摩擦力以及刚性不足的问题。
2. 高速度。直线电机的正常高峰速度可达5-10m/s;传统滚珠丝杆,速度一般限制于1m/s,产生的磨损量也较高。
3. 高加速度。由于动子和定子之间无接触摩擦,直线电机能达到较高的加速度;较大的直线电机有能力做到加速度3-5g,更小的直线电机可以做到30-50g以上(焊线机);通常DDR多应用于高加速度,DDL应用于高速度和高加速度。
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