螺栓预防措施

①每次运行12000km进行二级***时，均应拆卸发动机油底壳，检查发动机轴瓦的使用情况，如果发现个别轴瓦间隙过大，应更换，更换同时也应更换连杆螺栓。平时运行中如果发现发动机运行不平稳，有异响，也应及时停车检查。

②每次维修中应对新更换的连杆螺栓进行检查，应注意螺栓的头部、导向部分、螺纹各部是否有裂纹或凹痕，螺纹的牙齿形状、螺距是否异常，有异常情况应坚决不用。

③装配连杆盖时，应用扭力扳手，按规定标准扭紧，防止扭力过大、过小。

④选用配套厂生产的连杆螺栓。

螺栓布置和螺栓间距要求？

螺栓布置可分为平行和交错布置，平行螺栓布置简单、整齐、紧凑，所用连接板尺寸小，但构件截面削弱较大；交错螺栓布置不紧凑，所用连接板尺寸大，构件的横截面受力较小。

螺栓边缘距离和中间距离不宜过大，以防钢板间粘结不良和受潮而腐蚀钢材；受拉构件、中间距离和边缘距离过小的情况下，不宜过大削弱连接板截面，可能造成沿直线或折线的净截面损伤，使连接的钢材发生剪坏；受压构件、螺栓沿受力方向间距过大，连接板容易凸出。优点：螺栓轴向预紧力精度较高(±15%)，可以获得较大的轴向预紧力，且数值可集中分布在平均值附近。

螺栓拧紧方法

1、扭矩控制法:扭矩控制法,它是当拧紧力矩达到某一设定的控制值Tc时,立即停止拧紧的控制方法。预紧力正确度±25%。2、扭矩转角控制法:首先把螺栓拧到一个不大的扭矩后,再从此点,拧一个规定的转角的控制方法。预紧力正确度±15%。螺栓的介绍螺栓作为工业现场中较为常用的连接件，普遍应用于航空航天、船舶轮机、桥梁建设、化工设备、新能源等领域的关键设备中。优点在于:摩擦阻力的不同,仅影响测量的转角起点。即摩擦力对螺栓轴向预紧力的影响不复存在。3、屈服点控制法:是通过对拧紧扭矩/转角曲线斜率的连续计算和判断来确定屈服点。当斜率下降到一定值(一般定义,当其斜率下降到较大值的二分之一时)说明已达到屈服点,立即停止拧紧。预紧力正确度±8%以内。屈服点拧紧方法缺点在于很容易引起螺纹脱口。原因在于: a屈服点拧紧法,其拧紧应力将接近保证应力。b用淬硬芯棒比用相应等级的螺栓测试螺母所得到的脱口强度要高。