蓄电池的气密性和耐温性

蓄电池的生产步骤有一个气密性的环节，这个环节把关不好，会导致电瓶在充电、放电壳体里面的***流出，电池会因为干水缺液而短路，很多用户在收到叉车电瓶的时候并不知道这些工序，导致使用的时候出现个别单格频繁加液，影响了电瓶叉车的使用，气密性试验按试验标准规定对蓄电池的每个单体充入或抽出部分气体,使电池的单体与单体之间或单体与外界产生气压差,以检测其密封性能是否完好。2)安装连接条前应先用干净的麻布擦去电池极柱及外壳和钢架上的灰尘，尤其要保证极柱上的灰尘擦干净。气密性不合格,电池将漏液并且还会影响蓄电池的使用寿命。气密性不合格主要原因是蓄电池壳体的材质 差和热封工艺差造成的。还有一样需要知道，就是叉车电池的耐温性，这个是比较关键的，耐温影响到关系到用户使用叉车环境，设计不合理的话，导致电池硫化 加快，***晶体增大，在后期充电的时候，导致充电机无法识别电压，耐温变试验是将蓄电池在高(lt;65℃)、低(一30℃)温环境下放置24h,移出 后在25土10℃环境中放置12h,当其外壳***至常温后进行了气密性试验。耐温变试验是考核塑料外壳蓄电池对环境温度变化的适应性。经过上述试验后,外壳 材质差的蓄电池会出现变形、开裂等现象,这将影响到叉车电池的正常使用。

蓄电池该如何进行维护

1、定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。

2、冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。

3、长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。

4、电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。

蓄电池为什么会不耐用

下车记得关空调

首先是熄火时不关闭空调的行为，这样的做法是不可取的。2)按照施工图纸检查电池在机房的摆放位置是否合理，是否预留了维护空间，是否和热源及可能产生火花的地方(如***盒等)保持有0。很多车主在车辆熄火前都常常忘记关空调，这一个看似不起眼的小细节，实际上对电瓶的损害不小。还有的车主，并不是忘记关空调，而是一直不去关，比如在夏季会将空调的制冷长期开启，这种做法就更损害蓄电池了。大家都知道车辆在启动时，蓄电池会给起动机供电，让车辆得以正常点火启动，而如果空调没有关，那么车辆启动时空调也会一起启动，并且启动空调的电能也是有蓄电池提供。这时车辆的瞬间功率负荷非常高，对蓄电池的负担不小，短时间看不出问题，时间久了蓄电池自然就不耐用了。

短时间不要反复打火启动

短时间内重复启动或打火车辆，这种行为也是不行。主要原因是：维护不到位，仪表不准，未随环境变化及时调整运行参数。 许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都会迅速的连续不断的打火，直到车辆启动才停止。实际上，一般车辆打火时间不宜超过5s，即使车辆启动失败也不要频繁反复打火，因为蓄电池向起动机提供的电流是很强大的，连续不断的电流冲击，对蓄电池的损害很大。

在购买蓄电池的时候需要注意以下几点

蓄电池的整车高度，这个是要与挂车相匹配的，所以要提前做一个测量。较大大行走速度，有些用户由于工作距离较远，工作强度大，所以要考虑这一因素额定牵引力，车辆的牵引力越大，加速度越大；对于电动托盘车来说，工作效率就越高。5元/Kwh(以实际电价为准)根据上面的数据得出：额定容量：560Ah（5H指国内规定5小时放电率）额定电压：48V电费单价：1。刹车系统能保证车辆在斜坡上同样能安全停车，提高了安全性降低了损耗，使整车拥有更长的使用寿命。生产厂家及***一定要选择正规厂家的产品，所有的产品及配件都需有保证，另外产品的正常保修时间是一年，在此期间出现的产品***问题，厂家都要负责，所以产品的***我们选购产品不得不关注的一块。 额定载荷，这个是要看在作业中需要要牵引的挂件或挂车一般的承载量，一般力形的额定载重从500-6000kg不等，用户在选购前，。需对自己的作业车有一个详细的了解才可以着手下一步的采购。操作类型，力形有坐驾式电动托盘车,站驾式电动托盘车，电子助力站驾式电动托盘车,电动物料托盘车,电动牵引头等很多类型。需根据用户的使用特点来 选择，如作业时间一般比较长，载重量要求比较大的客户，就应该选择坐驾式的电动托盘车。短时间作业，且承载重量较轻，选用站驾式或行走式电动托盘车即可。