蓄电池硫化该处理的方法

充电法：

对已硫化的蓄电池，采用5小时率以内的大电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。充电法的原理是用过充电析出气体，对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。充电法对于轻微硫化现象可明显修复。但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷***盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷，使活性物质变软甚至脱落。但是为了避免蓄电池没电的时候无法充电，车里备上一根跨接电缆，连接跨接电缆的时候要注意连接顺序。

蓄电池该如何进行维护

1、定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。

2、冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。

3、长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。

4、电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。

蓄电池是电叉车牵引力的来源是电叉车重要的部件

蓄电池是电叉车牵引力的来源，其成本占叉车价格的10%~15%，是电叉车重要的部件。国内叉车蓄电池组使用寿命为充放电次数800~1200次，实际工作年限是2年左右；一般情况下没装电源箱的铅酸蓄电池是不会'气爆'的，但蓄电池装入电源箱后之所以有的会出现电池'气爆'是因为：1）电源箱体过于密封，电池充电末期产生氢气无法逸出。国外叉车蓄电池组使用寿命为充放电次数1500次，实际工作年限是3.5年左右。但近年来叉车蓄电池使用、维护不到位，导致叉车蓄电池在正常工作年限中使用时间越来越短、电池突然没电等现象经常发生。如何使叉车蓄电池在规定的工作年限中放电时间得到保证，如何使叉车蓄电池实现大的使用价值，应尽可能利用***的技术装备和高科技手段，提供一套安全、经济、有效的蓄电池修复维护方案变得格外紧迫。 针对叉车蓄电池充电发烫、充不进电、单体电池充不满等情况，采用大城绿川公司铅酸蓄电池数字脉冲充电系统，采用多段的恒流脉冲充电模式对单体2V电池充电，真正做到单体均衡充电、充电不发烫、单体电池电量饱和。

蓄电池常用于仓储大型物件的运输

蓄电池的工作电流大小， 影响到叉车的工作时间，电瓶叉车有两个电机，一个是行走电机，一个是油泵电机，其中行走电机功率比较小，输出的电流一般在20A～40A之间，超过这个范 围值，叉车电机碳刷可能损坏，导致工作时间缩短，还有油泵电机，即是起叉载重的电机，这个叉车电机功率比较大，输出的电流也比较高，但是起叉货物输出的电 流不可超过叉车蓄电池容量的五分之一，否则存在过度大电流放电，极板活性物质脱落，工作时间受到影响，电瓶叉车是指以 电瓶为动力的平衡重式叉车，具有操作简单，无废气污染，适合在室内作业，随环保要求的提高，需求有较快的增长，尤其是中、小吨位的电瓶叉车。叉车是工业搬 运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化***ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运 输，通常使用燃油机或者蓄电池驱动。防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用车辆启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10~15秒。