日常如何维护蓄电池

1、车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。

2、充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。

3、请勿使用溶剂清洗蓄电池外壳。

4、请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生***。

5、禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。

6、禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。

7、蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家***处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。

蓄电池如何进行维护

1．蓄电池长久不用，6-GFM-55风帆蓄电池代理，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（ ）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，12v风帆蓄电池代理，然后再接负极。

2．当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

蓄电池硫化该处理的方法

水疗法：

对已硫化的蓄电池，6-GFM-75风帆蓄电池代理，可先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高***1铅的溶解度。采用20小时率以下的电流，在液温不超过20~40℃的范围内较长时间充电，在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度，一般硫化现象可解除，容量***至80%以上可认为修复成功。

水疗法的原理是用降低酸液密度提高***盐的溶度积，采取小电流长时间充电以降低欧姆极化，延缓水分解电压的提早出现，使硫化现象在溶解和转化为活性物质中逐渐减轻或消除。水疗法的特点对于加水蓄电池比较适用，对硫化较严重的现象亦可反复处理，风帆蓄电池代理，无须***设备即可自行修复，缺点是过程太繁琐，对密封（免维护）电池不太适用。

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